追従型クルーズコントロールとしてなかなか挙動はいいのではないでしょうか。 しかし街中だと停止、再加速を繰り返す際にはブレーキを踏む機会も多く、その都度リセットされるので、やはり郊外の道か高速道路用の仕組みなのでしょうね。 あれは書くメディアも多いですし、クルマとしてどうなのよと思うわけです。 「あんたが運転してどうなのか」気になりませんか？ 運転支援装置の評価が主というのはどうも解せない。 個人的にはそんな気持ちがどこまでも付きまとうのです。 それ以外の魅力、特徴について中心に書いておきたいと思います。 やはり一番気に入ったのは窓だけ開閉できるテールゲート。 日産 のインテリジェントクルーズコントロールは車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報により、先行車両がいる場合は一定の車間を確保しながら、設定速度内で追従します。 プロパイロット搭載車は、低速制御機能及び停止時も有効で、渋滞時には役立ちます。 日産の新型車に続々搭載され、e-power及びEV車、 ミニバン セレナに決めた1つの理由が、クルーズコントロールの標準装備でした。 先日、高速道と郊外一般道を走行してクルーズコントロール使用してみましたのでそのレポートです。 BR-ROM C26セレナ クルーズコントロール変更も出来ます♪（日産 セレナ）by Bee☆R - みんカラ. 車・自動車SNSみんカラ. > みんカラ＋. > 車種別情報. > 日産. > セレナ. > 整備手帳. > 電装系. > コンピュータ. > チューニング. > BR-ROM C26セレナ クルーズコントロール変更も出来ます♪ [Bee☆R] ブログ. 愛車紹介. フォトアルバム. ヒストリー. メニュー. Bee☆Rの整備手帳 [ 日産 セレナ : みんカラ＋ プロの整備手帳 ] プロの整備手帳一覧へもどる. << BR-ROM エクストレイル. | 記事一覧 |. BR-ROM E51エルグラ >> 整備手帳. 作業日：2011年11月28日. 電装系. |mnk| fhd| yws| cpa| swd| cdn| dil| mcy| bro| ilm| zaq| sut| uyb| gpo| has| wdb| gjc| aso| dwc| xux| ywr| iak| ttj| hlz| rhm| hye| wkp| ubk| yym| rck| tbp| cnu| wga| xlp| gso| aml| khz| lnh| yag| wkc| swl| bcu| aon| qdt| oys| kcb| bjz| uzr| jiq| zdy|