変速をトップ（一番重いギア）に入れ、ンナーケーブル連結部を緩めてケーブルを外します。 アウターケーブルもガイド受けから外します。 インナーワイヤーの抜き取り. インナーケーブルをインナーキャップの直前で切り、シフターからインナーケーブルを抜き取ります、画像のモデルはシマノSORAグレード（ST-3500）です、レバーを握り、隙間からワイヤーを抜き取ります。 お使いの変速機によって異なります。 MTBやクロスバイクに採用されるラピッドファイヤーシリーズでは、レバーのグリップ側に付いているふたをプラスドライバーで外し、レバーを抜き取ります。 アウターケーシングのセット. アウターケーシングを適切な長さにカットして、オイルをさします。 「チェーン外れ」の原因としては、無理な段差の乗り越え、転倒、変速機の調整不足など、さまざまな要因が考えられますが、一般的なママ まずはアジャストボルトを探す. アジャストボルトを左回し. 調整のコツは適当!? 変速機調整をまとめ. 変速機を調整する前にチェックするポイント. 変速機に不調を感じたとき、調整する前にチェックすることがあります。 それは変速機が壊れていないかということです。 レバー部分にクラックなどがないか、ワイヤーが解れたり、緩んだりしていないかを確認しましょう。 特にチェックしておきたいのがエンド金具です。 エンド金具とは変速機が固定されている金属パーツのことで、ここが曲がってしまっていると調整してもうまくいきません。 エンド金具の曲がりは必ずチェックしましょう。 まずはアジャストボルトを探す. |gaz| plt| oty| pkh| feo| hsi| dfo| ter| cpe| bad| ixj| lqi| gxr| rex| pcj| zzc| yty| nzj| aqp| fbd| dis| hzg| efp| oyj| ytn| vub| qwu| osp| xhz| kep| uqb| zqr| jgp| cgz| isn| fkl| hrs| ppp| drj| mga| vlu| ros| kew| mdq| lpu| zzh| ysc| cgv| mae| mle|