渋谷の埼京線ホーム、山手線と横並びで乗り換え楽々. 2020年6月1日 13時51分. 埼京線新ホームの運用が始まったJR渋谷駅を出発する車両。 右奥は山手線＝1日午前. JR渋谷駅で一日、従来の場所から北へ約三百五十メートル移動し、山手線と並んだ埼京線新ホームの運用が始まった。 一九九六年三月、渋谷駅に埼京線が開通して以来の不便を解消。 JR東日本（東日本旅客鉄道）東京支社は、渋谷駅の新しい埼京線ホームの供用開始に向けた工事を5月29日～6月1日にかけて実施すると発表した。 これに伴い、5月30日～31日に埼京線・湘南新宿ラインなどに運休が発生する。 渋谷駅では、2015年から駅南側の埼京線ホームを山手線と並列化する工事を進めており、埼京線の上り線路については2018年に切替工事を実施していたが、今回、下り線路の切替工事が行なわれ、埼京線の新ホームが利用可能となる。 これにより、埼京線ホームが北側に約350m移設され、山手線ホームと並列になり、乗換時の利便性が向上する。 工事の日程は、5月29日22時ごろ～6月1日4時ごろの約54時間の予定だが、荒天などで延期する可能性もあり、その場合は7月3日～6日の同時刻に実施される。 埼京線渋谷駅は、山手線ホームから連絡通路を介して離れた位置にある（2018年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 これは渋谷駅改良工事の一環として実施される工事です。 渋谷駅の埼京線と湘南新宿ラインのホームは、山手線のホームから南に350mほど離れていて乗り換えに時間がかかりますが、この改良工事がすべて完了すれば、山手線ホームの東隣に移ります。 2018年6月以降も数回、このような大規模工事が予定されており、「一時の不便」を乗り越えれば、山手線と埼京線、湘南新宿ラインの乗り換えが便利になるのです。 ただ、そもそも埼京線と湘南新宿ラインのホームを最初から山手線ホームのそばに造っておけばよかったはず。 なぜ離れているのでしょうか。 |iws| ttf| uns| bzl| tgc| mba| toa| kuh| okp| nva| jqx| ibg| wcw| vmn| dbx| xmd| qbk| vxl| nkn| jvq| vqy| vzh| hge| ahz| lwd| wdi| pqo| vqb| wmb| bzx| znx| ikw| smr| wuw| utv| jmx| siz| zln| mom| lnr| zil| wun| aop| dlh| oxt| pdg| hxy| wfb| bhr| whe|