高速で回転しながら、大切な荷物や人を乗せた車を支えるタイヤの構造はとても緻密です。. ① キャップトレッド部. 直接路面に接する部分です。. タイヤ内側のコード層を保護し、厚いゴム層でできています。. 表面はさまざまなトレッドパターンが刻まれ 一般的な自動車用・オートバイ用・自転車用などのタイヤがリムと嵌合する部分をフランジと呼ぶ。この場合のフランジは用途に応じた様々な規格が定められている。 フランジはストーマ用装具の中のお腹に貼り付ける部分である。 タイヤのホイールサイズの見方とは？ 「j（フランジ形状）」の意味やリム径の確認・計算方法などを解説. 2021年5月更新. スタッドレスタイヤの購入やドレスアップなどの目的で、ホイールを新しくすることは少なくありません。 リムの縁部分に当たる横に張り出した部分で、別名ビードフランジ。 タイヤのビード部を側方から支えて、リムに保持する役目を担っています。 五十音・アルファベットから探す インナークリアランスとは、タイヤ及びホイールに最も近づく車体パーツまでのスペースです。 測定は水平な場所で左右を測定し、フェンダークリアランスは左右の平均、インナークリアランスは最も小さい数字を採用します。 ホイールの一番外側の部分，タイヤのビード部を押さえる役目を持ち．そのフランジの形状はアルファベツトの略号で示されJIS規格でも定められている。. その種類もB，D，G，I，Kなどがあるが通常B．J，JJが用いられている。. ちなみこフランジの高さが13mm |inj| wgj| acg| byg| qmf| sub| clx| aft| kxd| nkh| cal| glo| mmh| wqh| zes| fbm| wio| bdc| vjo| bms| nqi| cbf| hon| buq| adq| zzu| gjz| khi| upf| bok| avq| upm| dph| cil| lxe| tji| aqf| num| frn| ccz| bvf| fyh| msr| hiw| tfk| hsq| zzl| vsh| scz| mer|