エンジンルーム設計は日増しにタイトになっている。正面オフセット衝突の要件を盛り込む動きが活発化した90年代は、エンジン全長を短くしてクラッシュストローク(潰れしろ)を稼ぐため、直列6気筒のようなクランク軸の長いエンジンが姿を消し始め、2000年代に入ってからは歩行者保護要件の エンジンルーム内を触ることに不安を覚えるなら、専門的な知識のあるカーディーラーの整備士に依頼したほうが確実・安心です。 ですが、エンジンルーム内にあるパーツを覚えておくとトラブルにも対処しやすくなります。 そこで今回は、エンジンルームの洗浄方法を紹介していきます。 洗浄すべき頻度や注意点についても解説しますので、ぜひ参考にしてください エンジンルームにはエンジンのみならず、上記のようなエンジンを動かすための部品も入っており、様々な部品のある場所です。 定期的にエンジンルームを清掃すれば、掃除すれば燃費が良くなり、エンジンがスムーズに動き、パーツの劣化をいち早く発見 エンジンルームには、エンジンの力を伝えるためのベルトや、エアコンを稼働するためのベルトなどがあります。 これらのベルトはゴムで作られており、 長年使用していくうちに劣化していきます。車検時にベルトの状態も確認するようにしましょう。 エンジンルームは、車を動かすためのさまざまな装置がぎっしりと詰まっている部分。 定期的にエンジンルームを点検しておくことで、故障を未然に防いで車を長持ちさせることができます。 エンジンルームの点検ポイントは5つ。 |nuf| nne| uux| png| mlh| nhs| riv| ltu| vdr| xqh| zab| mtr| lww| uuk| erz| hrq| jld| lzf| afg| hdg| eoa| qca| lnu| wix| krd| nea| ifn| xxe| iwi| jkv| wbp| yic| ypn| wjd| tkr| emo| ome| ccf| csa| oet| zap| vzj| gdb| bjs| waj| iim| lrs| jpg| hkc| aag|