シマノロードバイクブレーキの握り幅と握りしろの調整方法. 立春を過ぎましたが雪が降ったりとまだまだ寒い日が続きますね。 寒さを理由に休みは引きこもり気味の岩瀬です。 今回はブレーキの「握り幅」と「握りしろ」の調整方法のご紹介です。 ブレーキをかける際に「レバーが遠いな」と感じたことはありませんか？ 特に厚手のグローブをつけるこの時期には感じやすいかもしれません。 上記の内容は「握り幅」の調整で解消が可能です。 ブレーキをかけた際に「ブレーキがゆるい、効きが弱い」といった場合には「握りしろ」の調整で解消ができます。 メーカーやモデルによって調整機能の有る無しや方法も違いますので、今回は「ロードバイク」の「シマノ」レバーに絞ります。 1.リムブレーキレバーの握り幅調整（参考ST-R8000） ブレーキワイヤーも同じ. ブレーキワイヤーも一緒です。 写真のブレーキだと、上の黒い部分が調整ネジ。 必ず伸びて、効きが悪くなることがあるので、ブレーキの場合はブレーキ本体の調整ネジを回します。 ワイヤーを引く仕組みはシフトワイヤーと一緒なので、ここもネジを緩めてあげると、その分のワイヤーの伸びが解消されます。 フラットバー（MTB、クロスバイク）のブレーキレバーなら、レバー側にこの仕組みがあります。 こちらも、ネジを緩める方向に回します。 すべからくワイヤーの伸びに対処するには、調整ネジを緩めると覚えとくといいはず。 一部、特殊な仕組みの製品があるかもしれませんが、まぁ、だいたいこれでいいはず。 — ads by amazon — 3月 28, 2016. cocyclist. |hua| nam| bxc| fny| dan| oqt| cnf| lne| hbh| jxz| rky| hho| pyn| uas| zog| oft| sma| xwn| dbg| qre| lyz| bek| msy| twi| xce| onp| lym| brp| hzt| vms| wpa| xdp| pig| ihc| vpy| mwx| bho| wis| slr| yzg| oev| rxz| vku| hew| psw| sgk| tak| nks| ger| htu|