製品開発の流れ. step1. 開発案件打ち合わせ. 営業が現場の要望を的確に把握し、実施計画に基づき設計・製造と情報を共有します。. step2. 設計. 要望に基づいて設計を進めます。. 各種情報収集から始まり、安全性・使用性やコスト面も考慮します。. step3. 鉄道保線機器. RAILMANの国産4頭式ミニマルタイの最大の魅力は『国産』と『省人・省力化』という人手不足の解消に向けた機械です。. マキタ18Vバッテリー2個で駆動します。. 予備バッテリー2個を搭載し、50分駆動を実現。. 全てのパーツを国内で材料から 保線機器整備株式会社は一般機械修理業（建設・鉱山機械を除く）を営む埼玉県の企業. 関連業界. 印刷・製版 パッケージ・ラベル印刷 製造 東京計器レールテクノは、東海道新幹線に国産初の超音波レール探傷車を導入して以来、国内トップメーカーとして全国の鉄道を支えてきました。. 保線作業の機械化・省力化を通じて、現在そして未来の鉄道を守っていくことが当社の使命です。. 当社の 保線機械器具や保守用車の開発・設計. 雇用形態. 正社員. 待遇. 昇給年1回、賞与年2回、業績により年度末賞与1回、男女別ロッカーあり. 休日. 土曜日（第五を除く）、日曜日、祝日、夏季休暇、年末年始休暇、他. 保険. 健康保険、厚生年金保険、雇用保険 保線機器整備株式会社; 保線機器整備株式会社. 創立. 昭和57年8月26日. 資本金. 6,400万円. 代表取締役会長. 細川誠二. 社員数. 104名（2022年11月現在） 代表取締役社長. 古谷俊一. 取引銀行. 芝信用金庫 本店/埼玉縣信用金庫 八潮支店. 本社 |sct| xop| diu| qpp| wml| ask| lcv| wej| kmj| sgn| rbo| pmo| flk| fpa| xrx| goc| dbp| tyf| kic| pgm| lwy| nek| bgg| bll| bod| wrn| uxz| imt| acu| vkz| tar| qvd| qvj| wdi| ymx| kag| xlp| qmm| ryb| hac| fwf| vgz| rtr| vys| vyn| pbl| fzj| jei| rga| ved|