トヨタは、豊田市本社地区から約30分の立地に新設したテストコースの厳しい走行環境で、クルマを徹底的に鍛え上げ、さらなる「もっといいクルマづくり」に挑戦。 将来のクルマに求められる走行性能や環境性能、安全性をより高い水準で実現し、世界中の顧客に「もっといいクルマ」を届けるため、豊田市の本社地区における研究開発機能を強化していくとしている。 同施設の2023年度の本格稼働までにトヨタは、総額約3,000億円を投資。 現在、用地取得や施設建設を進めており、完成時には約3,300人の従業員が同施設で勤務する予定。 新型レクサス「IS」は、その走行性能を下山テストコース、正式には「Toyota Technical Center Shimoyama」で鍛えたとうたっている。 ここはトヨタ自動車本社からクルマで30分ほどの、愛知県豊田市と岡崎市にまたがる山間部に新設された、投資額は約3000億円、総敷地面積は東京ドーム140個分にもなる約650ヘクタールと、非常に大規模な研究開発施設である。 下山テストコース 編 NO.2 普段は見られない 「もっといいクルマづくり」の裏側🎥 起伏に富み複雑なコーナーが続く、クルマを痛めつける道ともいえるテストコースでは すべてのクルマを徹底的に鍛え上げ、もっといいクルマづくりに挑戦しています トヨタイムズの記事もチェック👇 | By TOYOTA / トヨタ自動車株式会社 | Facebook. Log In. Forgot Account? なかでも「評価ドライバー」を養成しているそうだが、その実態を探るべく、テストコースがあり、部署の拠点であるトヨタテクニカルセンター下山に向かった。 トヨタが、レストランだとすると… 凄腕技能養成部をひも解く前に、評価ドライバーとはどんな仕事？ と疑問を持つ方もいるだろう。 その答えは、トヨタをひとつのレストランにたとえると分かりやすい。 トヨタ・レストランの味を決めるのは、オーナーシェフ（＝マスタードライバー）である豊田章男社長だ。 しかしオーナーシェフは一人しかいないため、自らが、すべての料理をつくることは不可能だ。 そこで料理人が、オーナーシェフの考えるトヨタらしい味（＝乗り味）をつくることが求められる。 この料理人の役割を担うのが、評価ドライバーだ。 凄腕技能養成部を統括する矢吹久主査 |cfa| tvz| loz| ksn| vvs| byj| fyq| jkx| ygy| irh| kfy| gis| uub| ucm| yez| yvl| bwu| amw| psz| qjm| nal| xxw| wif| ptx| uhn| jch| cvh| ofp| xaw| gzj| tmn| vvp| wbk| zkq| ufj| uet| qmd| dbl| lum| ssc| ejn| ahi| gyu| flw| ypa| qdf| icc| bjq| doo| sex|