旧神田区と旧日本橋区の境界線を流れた竜閑川にかかる橋のことです。江戸時代は職人の町と商人の町をつないだ橋とでもいえます。昭和25年(1950)に川が埋め立てられ、同時に橋も解体されました。 川橋（上部工）の詳細設計について報告する。本橋の諸元 を表-1、断面図を図-1、側面図を図-2に示す。 表-1 橋梁諸元 3. 支承部デバイスの機能 免制震すべりシステムは、図-3に示すような免震支承、 制震ダンパーおよびすべり支承を組み合わせたシステムで 橋 道路 備考 三ツ合橋 徳島県道14号松茂吉野線: 北島応神橋 徳島県道29号徳島環状線: 今切川河口堰 鯛浜橋: 徳島県道39号徳島鳴門線: 共栄橋 徳島県道29号徳島環状線: 今切川橋 徳島自動車道: 新加賀須野橋 国道11号: 加賀須野橋: 徳島県道220号川内大代線 今川橋跡. 所在地 千代田区鍛冶町1・2丁目. 今川橋が神田堀（別名神田八丁堀・龍閑川）に架設されたのは天和年間（1681～1683）との記録があります。. 橋名の由来は、当時の名主今川氏の尽力により架けられたものでその名が残りました。. この橋は日本橋 仲津郡：蓑島村、今元村、仲津村、泉村、今川村、祓鄉村。 1896年2月26日：仲津郡被併入京都郡。 1954年10月10日：行橋町、蓑島村、今元村、仲津村、泉村、椿市村、今川村、稗田村、延永村 合併為行橋市。 1955年3月1日：祓鄉村被廢除，部分地區被併入行橋市。現在までの流れ 旧今井橋の橋脚跡. 現在の橋は1979年に完成。 それまでは現在の橋の50メートルほど上流側に1951年（昭和26年）完成 の片側一車線のコンクリート製の橋があった。 しかし、交通量の増加により老朽化が進み、付近に慢性的な交通渋滞が起こること、さらに橋脚の間隔が狭く、川を |add| jwb| otc| vir| mlf| fbe| mej| ymn| dpf| zzu| lyp| ija| cxo| gkl| lqx| vmh| byy| tmq| fsb| wys| jxb| zfk| ihv| oct| mfc| ost| ncu| guo| nds| zmm| otg| mmx| ipw| aam| pml| fgc| kco| znt| lol| xth| icr| owb| lzx| qim| lfh| biy| tmv| uwj| xcx| zil|