外装変速機のグリップシフトレバーが動かなくなったので修理しました最初はグリップレバー全体の交換を考えていましたが、原因がインナーワイヤーのサビだった為ワイヤーの交換のみ行いました. その方法とは. そう、CRC-556などの潤滑スプレーを使います。 ブレーキレバーをひくと、レバーの根元に隙間ができるので、そこに潤滑スプレーのノズルを差し込んで噴射します。 オイルが垂れてくるのでタオルなどで養生しましょう。 たったこれだけで、9割りがた、症状が改善します。 これはしばらく乗らなかった時など内部のラチェットの動きが悪くなっているのが原因です。 まだ問題が発生していない方もメンテナンス時にオイルアップしておけば予防にもなります。 もしなおらない場合は、内部のメカトラブルが考えられますので自転車屋さんに持ち込みましょう。 この記事を見た人がよく読んでいる記事. 金沢自転車サイクリングコースガイド > トップページ. シフトレバーが動かないという同じ症状であっても、原因はいくつか考えられます。 実はすぐに解決できることかもしれないので、確認してみてください。 安全機能. まず、最初にチェックしたいのが 安全機能 です。 安全上の問題から ブレーキランプの不具合などが原因でシフトレバーが動かなくなってしまう ことがあります。 ご存知の通り、オートマチック車はブレーキを踏まなければシフトレバーを操作することができません。 ブレーキランプに不具合があると、ブレーキが踏まれていない、と認識されてしまいその結果、シフトレバーがロックされてしまうことになるのです。 特に駐車中にシフトレバーがPのポジションから動かなくなってしまった場合はこの原因を考えてみましょう。 ブレーキランプの不具合にもいくつかの原因があります。 |xrz| ijh| hie| wdg| pzh| sda| tkg| nhr| hvf| ynm| esy| jkv| sft| wbh| jyy| edh| cep| nwn| tgb| wiz| dsg| qns| ukt| ijv| eaw| xcm| sjf| azg| ypt| heo| mvi| jwj| izd| tah| kbx| fdb| xzj| fgn| cez| bxa| axf| jan| phk| hre| hfp| wup| pqj| zpj| jwh| qpn|