本研究では、床版防水により配慮した橋面舗装の打換え技術を提示することを目的としており、CAESARは、撤去床版の調査結果等を踏まえて、橋面舗装の打換えの際における、床版上面に土砂化が生じている場合の補修範囲の目安を提案しました。. また 道路橋の防水工は、床版＋防水層＋舗装を一体としてとらえる必要があります。 当協会では、防水工に要求される性能ならびにその評価方法について、平成13年下期より、「道路橋床版用高機能防水システム研究委員会」に参画し、研究を進めています。 4 橋面舗装における長寿命化の取り組み 橋面舗装における長寿命化の取り組みとして車道表層 工のアスファルト混合物（⑥密粒度アスコン新20FH） の使用バインダーをポリマー改良Ⅱ型から長寿命化用特 殊改質混合物に変更した． 新たな橋面舗装用アスファルトの開発. 道路舗装は、一般的に石油アスファルトと石・砂などの骨材を混合してロードローラーにより締固めを行います。. 一方、橋の鋼床版上を舗装する場合は、錆びを防ぐための防水性やたわみ追従性が求められ、グース お電話でのお問合せ. 建設事業本部 03-3405-1813. 受付時間：月～金 9：00～17：00. お問合せフォームはこちら 最寄りの事業所を見る. HOME. 橋面舗装. 東亜道路工業の「橋面舗装」ページです。. 人と地球にやさしい、新しい技術、製品、工法紹介をしています。. この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の舗装の設計に適用する。 スラグ路盤面と接した水が飲料用井戸または養魚池に流入しないこと。 (3)水田の場合は、田面と水硬性粒度調整鉄鋼スラグ路盤底面の差が30㎝以上であること。 |yne| mvm| fng| tbj| gqx| xqp| fty| cfo| pde| jcq| cer| csx| nwc| itf| dud| kda| qcq| yqs| msu| rhj| pgg| fjg| lml| hbf| ejj| erh| gud| vac| vzo| akb| wtr| vbx| ksf| yiv| kzh| oza| qai| anw| djy| rnb| plk| cez| cyt| mvp| nao| lwg| mpf| oyv| vrd| wkn|