ディーゼル 尿素
尿素SCRシステムとは、ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる有害物質を分解するシステムの一種です。アドブルーを注入したアドブルータンク、アドブルー添加システム、そして車のエンジンの動きを制御するECU(Electronic Control Unit)と連携して
AdBlue. AdBlue (アドブルー)は、 ディーゼルエンジン による 大気汚染 を低減させるために使用される 尿素SCRシステム において 還元剤 として用いられる高品位 尿素 水。. 組成は尿素32.5%、脱イオン化 純水 67.5%から成る液体となり、ディーゼル車に取り付け
年々厳しくなっているディーゼルエンジンの排気ガス規制。その救世主的な存在として「尿素scrシステム」という技術が普及しつつあります。あまり馴染みがない「尿素scrシステム」やメンテナンスに必要なアドブルーなどについて紹介します。
尿素から作られた尿素水は、トラックやバスなどディーゼル車が走るのにも欠かせないんです。. ディーゼル車は軽油で走りますよね。. なぜ尿素
ディーゼルエンジンのnox低減技術として主流になっているのが、尿素scrシステム。 少し前までは、リーンNOx吸蔵触媒も使用されていたが、これは浄化効率が80〜90%とあまり高くなく、エンジン内で生成するNOxを、触媒の吸蔵能力に応じて抑える必要があった。
尿素SCRシステムは、ディーゼルエンジンの排気中の窒素酸化物を浄化する技術です。 燃料電池車が増えてきたとはいえ、環境問題に向き合わなければならない今こそ理解が必要です。 今回は、「尿素SCRシステム」というディーゼルエ […]
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