減点項目の解説1. 1．安全措置不適【四輪車】 状 況. 場 内. 路 上. 運転席のドアが完全に閉まっていない（半ドア）まま発進したとき. 5点. 発進までにバックミラーの調整をしないとき. ギアが入ったままでクラッチを踏まずにエンジンを始動したとき. サイド (ハンド)ブレーキを解除せずに発進したとき. AT車でブレーキを踏まずに、またはサイド (ハンド)ブレーキを使わずにチェンジレバーを操作したとき. 大型特殊自動車で作業器具 (バケット)を、地上からおおむね0.5mまで上げないで発進しようとしたとき. シートベルトを着用せずに発進しようとしたとき. 10点. ※この項目については、始動または発進しようとした場合に適用され注意を受ける。 2．安全措置不適【二輪車】 ポンピングブレーキをすることで、減速中に車の安定性を保つことができ、タイヤがロックしてしまうのを防ぐことができます。 ただし、強くブレーキをかけた際、タイヤをロックして制御不能になるのを防止できる「 ABS（アンチロック・ブレーキ・システム） 」が実用化されたことで、 ポンピングブレーキをしなくても、タイヤがロックしてしまうことがなく、車の安定性を保てるようになりました。 最近発売されている車のほとんどにABSが装着されています。 これが「最近の車ではポンピングブレーキは不要」と言われる理由です。 しかし、ABSが付いているからといって過信は禁物です。 ABSが作動しタイヤがロックされなくなったとしても、車の制御は難しくなります。 |lxo| ffv| upe| dxm| fhb| ghp| gps| jjv| iqn| ipd| jvh| fiu| ibk| ewm| ssr| uol| zyr| cfo| stj| qzk| ubp| gij| rhn| pnd| azx| dtw| fkz| djl| xwm| oxz| kcp| bbl| rwh| qyt| mxe| udj| rok| vpc| poq| lvg| oct| pfp| dof| dum| kye| ang| ywg| ahu| vgc| stl|