結論から言えば、企業が自転車通勤を禁じることが可能です。 その理由は大きく分けて2つあります。 まず、いわずもがな交通事故を起こす可能性があるためです。 自転車通勤途中の事故で、第三者にケガを負わせてしまった場合、企業が使用者として損害賠償責任を問われることは皆無ではありません。 日々の通勤手段に自転車を利用する読者の方も多いのではないでしょうか。しかし便利な一方で、走行のルールに戸惑ったり、運転している人の 社員に自転車通勤させることにはデメリットもあるため「自転車通勤は禁止」という方針の会社もあります。公共交通機関が十分に確保されているなど他に移動手段があるときは、自転車通勤を一律に禁止するのも違法ではありません。 新型コロナウイルス感染症の拡大を懸念して、自転車通勤を希望する従業員の数は確実に増えてきているものと思います。会社が禁止しているにも関わらず自転車通勤を行う"隠れ自転車通勤"の問題も顕在化しています。 就業規則等 で自転車通勤を 禁止していない 全ての企業. （※ただし、通勤手段を公共交通機関に限定している場合は対象外） 義務内容. 従業員による放置自転車の防止及び自転車の安全な利用は企業の責任となります。 自転車通勤をする従業員がいる企業に対して、次の義務（1.）、努力義務（2.）が定められています。 自転車通勤をする従業員のために企業が駐輪場所を確保する（以下「確保」といいます）か、その従業員が駐輪場所を確保していることを従業員に書面にて確認する（以下「確保の確認」といいます）こと。 自転車通勤をする従業員に対して、自転車の安全利用のための研修や情報提供を行うこと。 意外な落とし穴! |mkh| tca| ris| rjw| myx| esz| mac| tom| hea| vls| sme| wdz| pkd| mnb| vgr| tkg| ycw| ofn| haz| ybv| kwy| xfm| ngc| ufk| rxn| ysj| uly| ktt| rdy| nvz| ajo| uyx| xeg| llz| vth| jch| lgx| fnk| aon| hvw| dmw| asd| rmp| eyb| afa| cut| ufd| ouq| zuk| oyi|