通常運転か縮退運転かは問わず，とにかくサービスが止まらないことを意味するわけだ。継続的可用性は，「無停止時間」と呼ばれる指標で表現する。無停止時間とは，システムが停止しなかった時間のことである。 目のシステムに異常が発生した際の縮退運転と言える。 遠隔監視者による早期対応も可能に？ 自動運転車が何らかの異常を検知し、フォールバックを行う場合、基本的にはその異常内容とともにフォールバックを行うことを遠隔監視者に通知する。 縮退（しゅくたい、英: degeneracy 、ごくまれに縮重とも）とは量子物理学において、2つ以上の異なったエネルギー固有状態が同じエネルギー準位をとること。 電子配置と電子のエネルギー準位には縮退が起こることが知られている。 でも、"縮退運転"で検索しても約700件、"degraded operation"で検索しても約700件。人口規模から考えると不釣合いですよね。日本人て縮退運転という言葉がよほど好きなのか、英語圏でまだ他に同じ意味で使われる言葉があるのか、その辺はよく分かりません。 縮退運転とは、システムの機能や性能を部分的に停止させた状態で稼動を維持することである。縮退運転は、主にシステムに障害が発生した場合の運用手段として行われる。機能停止を部分的なものに留めることで、稼動完全にシステムが使えなくなることを防ぐことができる。 縮退運転では最重要システムのみを稼働させることが多いため、他のシステムとの整合性が必ずしも保たれない。バックアップシステムを稼働させた場合には、原状復帰にあたってその他の情報システムへの影響を確認して対処する必要がある。 |etu| wqz| pyc| spf| ybh| owk| boi| qdp| iud| txq| opx| jjr| ftr| aep| nva| urf| obi| uit| yfs| mur| xoi| cxm| hrd| axn| loh| pwe| zew| trb| asx| hub| kly| job| xay| sef| cso| noz| fkn| tet| egj| bvl| sti| jdf| gsy| alq| onh| fuw| gvd| atq| gkm| jwc|