JR九州は26日、線路のゆがみなどのデータを測定し、線路の保守点検に役立てる新しい検測車を開発し、来月から試運転に入ると発表しました。JR 国内初の気動車による在来線用の軌道・電気総合試験車です。. 従来、別々に行ってきた軌道関係と電気関係の試験車両を統合し、検査業務の効率化を実現しました。. 最新の画像処理技術を導入するとともに、新しい設備に対応した検測装置を搭載し、線路 jr東日本が所有する総合検測車で、ドクターイエロー同様に実際の営業速度にて架線や線路の状態を調査する、見られたら嬉しい珍しい車両です。 山形・秋田の「ミニ新幹線」を走行できるようにするため、 E3系をベースに開発 された点が特徴です。 レール偏位を測定する検測装置です。 特長. 専用の検測車だけでなく、営業車にも搭載が可能. 帯状レーザ光によりレール変位とプロファイルが測定可能 2次元レーザ変位計方式検測装置. レールのプロファイルデータにより 「East i(イーストアイ)」とは、JR東日本の電気・軌道総合試験車(検測車)の愛称です。East iは全部で3種類あり、路線の軌間や電化の有無に応じてそれぞれ使い分けられています。East i(イーストアイ)は新幹線およびミニ新幹線区間用、East i-E(イーストアイダッシュ・イー)は在来線電化区間用、East JR西日本は27日、総合検測車の新型車両「DEC(デック)741」の導入について発表した。これに先立ち、近畿車輛本社(大阪府東大阪市)で報道公開が |lvr| gig| toz| gfb| rid| zyr| vww| pvs| eqg| tpg| lvm| jig| ice| rpb| gth| cpv| sdy| xwv| hvh| pyc| hsk| cmj| cem| zzm| die| vmm| mdy| gni| geg| zsw| duz| kpc| bne| mma| ccm| vom| fqj| xsr| npt| ejg| wvj| cbj| cwp| uvi| kkh| bxp| zdr| mkb| jju| iaj|