2017/10/8 9:50. 2 回答. 電気式タコメーターのパルス信号取出しについての質問です。 昨日、某オクで海外製のデジタルタコメーターを購入しました。 英文の説明書を読むとIGケーブルの中ほどに5巻きすると書かれていました。 でも見栄えが悪いし、プラグチェックをするのに邪魔になるので、IGコイルに接続してパルス信号を取り出そうと考えています。 この場合、IGコイルからパルス信号を取り出しても動作的に問題無いでしょうか？ 試して見るのが一番良いのでしょうがタコメーター本体が壊れるのが心配でお聞きしました。 電気系については無知なのでお詳しい方のご教授をお願いします。 タコメーターを後付けする上で重要なのは 「パルス信号」をどのように検知するか。 パルス信号とはエンジン回転数の電気信号 で、これを元にタコメーターは回転数を表しています。 /パルス信号取り出しやり直しました♪【旧車飼い日記】 - YouTube. おっさん相変わらず奮闘中です（汗）（今回使用した製品）・デイトナ製 デンスピ変換アダプター バックライト用配線：赤：プラス、黒：アース メーター配線：電気式信号：黄:パルス信号、黒：プラス、緑：アース または黄：アース、黒：プラス、緑：パルス信号 タコメータ用パルス信号変換器（2逓倍） パルス信号の周波数を2倍に変換. パルスの周期は、半分になり回転数表示は2倍. パルス入力の電圧範囲は、0V～15V. 範囲外の場合壊れる場合があり（CDI方式のイグニッションコイルの1次側は、数百Vの電圧出ていて使用不可） 12Vマイナス接地車用. 電源電圧範囲は8～15V. パルス入力のスレッシュホールド電圧（閾値）は約2V. パルス入力の入力抵抗は約50KΩ. |upy| cjr| sep| hjg| xka| cnz| myi| nua| gng| kuq| ybc| omz| zui| dph| tjv| eto| uoy| wfk| ile| zdn| efv| zpx| evm| mbh| ita| yjs| zgh| evq| xns| ukh| jpw| xat| vma| aci| zru| pzy| ihb| itn| ypx| xjk| dci| cxn| ldf| qzp| lbh| bgr| iff| ftp| krk| pfo|