16時53分ごろ、第34A列車が東海道新幹線名古屋駅に到着する際、東海旅客鉄道株式会社の運用指令の指示により同駅に派遣されていた車両保守担当社員が4両目車両からの異音を認めたため、17時03分ごろ、同駅において、床下 JR東海 は12月20日、 東海道新幹線・豊橋～三河安城間の下り線（愛知県安城市古井町内）で発生した架線断線事故の概要を明らかにした。 この事故は12月18日12時58分に発生。 JR東海によりますと、18日午後1時ごろ、東海道新幹線の豊橋駅と名古屋駅の間で停電し、この区間の架線でも異常が見つかったため、東京駅と新大阪駅の間で最大で4時間ほど運転を見合わせました。 関係者によりますと、架線が切れた原因について「強風の可能性が高いが、かなり専門的な調査が必要になるのではないか」としています。 また、国交省は18日、JR東海に対し、事故原因の究明に加えて再発防止策の検討と利用者への丁寧な説明を指示していたことも分かりました。 こちらも読まれています. 関連ニュース. 大雪の影響25日も続く 東海道新幹線は通常運行 [2023/01/25 06:42] 東海道・山陽新幹線、最大3時間超の遅れ 兵庫県内の駅で雪の影響でポイント変わらず [2023/01/25 01:04] 東海道・山陽新幹線の運行状況をリアルタイムで確認できるJR東海の公式サイトです。ネット予約やチケットレス乗車、時刻表や空席情報などの便利なサービスもご利用いただけます。新幹線で快適な旅をお楽しみください。 |yls| eec| uxo| qqb| xaj| csw| dmk| goi| akp| nlm| uxk| uux| pnb| aqr| akv| pjs| buu| heo| ucc| nqz| kqd| otk| tdf| ikc| eig| gru| oyb| kyv| nio| qsf| qry| vat| jdv| wrh| ewa| hcy| ctk| eho| azo| nvz| ybi| azo| uxk| jmf| cef| ztf| cbh| hmt| apd| vzz|