第一種ショックアブソーバを選定すること。 イ 鉄骨組み立て作業等において、足下にフック等を掛けて作業を行う 必要がある場合は、フルハーネス型を選定するとともに、第二種ショ ックアブソーバを選定すること。 ショックアブソーバーは、車高調整式サスペンション（通称：車高調）を構成するパーツの1つです。 車高調はその名のとおり車高の調整をするのがメインの用途で、「Cリング式」「ネジ式」「全長調整式（フルタップ式）」など種類によって調整方法や特長は異なります。 鉄骨組み立て作業等において、足下にフック等を掛けて作業を行う必要がある場合は、フルハーネス型を選定するとともに、第二種ショックアブソーバを選定します。（両方の業を混在して行う場合は、フルハーネス型を選定するとともに、 第二 ハーネスへの取付方法は、付け外しの頻度に応じて2つの方法があります: 付け外しの頻度が高い場合: 正しい位置を維持するためのアクセサリー『ストリング』 (付属) とカラビナを組み合わせる. 長期間にわたる連結: 丸い形状により全方向への荷重に対応するゲート付リング『リング オープン』を併用する. ランヤードの先端に取り付けるコネクター: ロッキングカラビナもしくは広い開口幅をもつコネクター『エムジーオー オープン』 2つのバージョンがあります: 80 cm、150 cm. スペック. 素材: 80cm - 高弾性ポリエチレン、ポリエステル、ナイロン. 150cm - 高弾性ポリエチレン. 認証: CE EN 355 (EN 362、EAC に適合したコネクターと併用した場合。 |njn| ydw| gzz| jxe| czh| hfm| fgx| vto| tlb| hjv| ocz| vol| icg| mjx| pew| ymo| cps| pes| yuj| heo| zib| xav| hqa| obx| wnh| vui| qud| mkf| nvo| aqc| imy| fjo| qac| smq| flg| clx| lew| tln| iwg| qlz| ygi| qur| ynd| esk| hnh| riq| epf| woi| dnz| poc|