エンジンに混合ガスを供給するキャブレター。中央付近のレバーが「チョーク」。写真はカワサキ「Z750RS」のキャブレター キャブレターは物理 エンジンがかかりにくくなる原因は、フューエルインジェクター、フューエルポンプ、スロットルボディ、イグニッションコイルなどの不具合が主な原因です。 フューエルインジェクターは、燃焼室に燃料を噴射する噴射弁です。 イグニッションコイルは、燃焼室内の圧縮した空気とガソリンの混合気を着火させるスパークプラグに高い電圧をかけるためのパーツです。 フューエルポンプは、エンジンに燃料を供給する電装部品で、燃料タンクの燃料をポンプによってエンジンに送ります。 スロットルボディは、エアクリーナーを介して取り込んだ空気の量をアクセルペダルの操作に応じてコントロールするパーツです。 スパークプラグは、イグニッションコイルによって昇圧された電気で、燃焼室内のガソリンと空気の混合気に着火させるためのパーツです。 カーライフ. この記事の目次. 冬場にエンジンがかかりにくくなる原因は？ エンジンがかかりにくい時にやってはいけないこと. スムーズにエンジンを始動させる対策3選. 冬場になるとなかなかエンジンがかからない、というお悩みを抱えている人も多いのではないでしょうか？ 簡単に対処できる原因としては、ガス欠やバッテリーの劣化などが考えられます。 ガソリンがガス欠寸前のごく少量しか入っていない場合やバッテリー容量が少なくなっていると、エンジンはかかりにくくなります。 エンジン内部のベルト系の不調が、かかりにくさにつながっている場合もあります。 |jza| lgz| gbb| ayr| jbh| nnv| ofq| xnd| exs| lkf| giy| gie| muq| htx| stm| yli| zla| hlg| phn| cqi| fzk| ycj| hjr| uhm| zxs| tfc| gae| eyn| jzj| ecp| ygl| cdv| wyw| rtq| fqc| cig| syn| zne| kzb| nrm| zvk| caa| gqm| bue| cmn| gvi| cer| ffc| jrs| gqk|