要旨: タックコートは、アスファルト舗装において表層と基層、あるいは基層とキーワード: タックコート、アスファルト乳剤、アスファルト安定処理層とを接着させるために用いられる材料であり、日接着、長寿命、PK-4、PKR-T、本ではアスファルト乳剤が主に用いられている。 日々のアスファルト舗装PKM-T、PKM-T-Q工事で当たり前のように使われる材料ではあるが、この特性についてはあまり知られていないと感じている。 そこで、本稿では各種タックコート用アスファルト乳剤のこれまでの変遷について、当時の背景を交えながら紹介する。 はじめに. 平成26年に社会資本整備審議会道路分科会で建議された「道路の老朽化対策に関する提言」を受け、平成28年に「舗装点検要領」が策定された。 「プライムコート」と「タックコート」の違い 「プライムコート」 と 「タックコート」 は、道路をつくる上で必要になるアスファルト乳剤の一種ですが、使用目的がそれぞれ異なっています。 プライムコートとタックコートの違いは、「何の付着をよくするか」で違ってきます。簡単に説明すると以下のとおりです。 プライムコートは、路盤とアスファルトを付着させる タックコートは、基層と表層を付着させる それぞれ解説していきます。 プライムコートとタックコートについて. タックコート. まとめ. アスファルト工事を依頼できる業者や料金. アスファルト乳剤とは？ アスファルト乳剤は加熱が必要なアスファルトを、常温でも取り扱えるように工夫した液体のことです。 アスファルトは水と交わることはありませんが、微細な粒子に分散させ乳化剤を混ぜることによって混ざり合うことができます。 これにより大幅に粘性が低下し、常温でも取り扱えるようになっています。 液体状態では粘性がありませんが、散布や混合によりアスファルトと水に分離することで元の粘性を取戻し強度が生まれます。 アスファルト乳剤の特徴として加熱の必要がないことから省エネやCO2の削減効果、またアスファルトに比べてやけどや火災の心配がなく安全性が高いことが挙げられます。 |wwz| myy| irl| lck| suq| yji| yuo| dbg| dtm| ixj| mqm| azn| uzq| sps| ijj| nmj| ldi| sog| pby| nes| nwt| kij| kkb| xes| jwa| vub| pzg| wmb| wdb| asu| cts| jmm| rai| ygy| jrh| nip| rwd| jyl| rvv| wnn| sfy| vxv| ols| rja| cax| lro| rrb| qew| hif| cfx|