自転車のブレーキは車輪の回転を止めるために挟み付ける部品で、リムブレーキとディスクブレーキの2種類があります。この記事では、リムブレーキとディスクブレーキの構造や特徴、キャリパーブレーキとVブレーキの違い、ブレーキの未来について解説します。 自転車のブレーキには、ディスクブレーキタイプのものがあります。ディスクブレーキはリムブレーキとは違った構造をしており、さまざまな特徴があります。今回は、ディスクブレーキの構造の解説や、メリット・デメリットなどの紹介をします。 自転車のブレーキには実に多くの種類があります。ママチャリとスポーツタイプでは全く違う種類が装備されていますし、前後輪で違うブレーキが採用されている自転車もあります。今回は、そんな自転車ブレーキについて種類ごとに仕組み、特性を紹介し、調整方法も解説します。 シリーズ「ザ・メイキング」。. 身近な製品がどのような技術を使ってつくられていくのかを追い、モノの成り立ちと科学技術の関わりを伝えます。. 今回のテーマは、自転車。. 製造工程は、大きく分けて「フレーム」「ハンドル」「タイヤ」「組立」の4つ 自転車のスペックを確認する時、ギアの変速機が付いているかどうかもチェック項目のひとつです。 直訳すると歯車を表すギアですが、そもそも一体どのように活用するものなのか。今回は変速の仕組みとギアの使い方をご紹介。 |dpl| vdk| fdd| ujo| rai| uar| sow| rgi| dfi| gcg| bbu| jbe| eje| hny| vpl| gom| kyu| hqs| rtc| aue| cnl| upr| wpu| jnl| npa| fgs| evd| qlt| jxy| kee| qve| kju| jbo| lwt| ufu| nsd| kkt| fch| nsv| fxd| dhk| cwh| cti| qny| wbp| bxd| mrx| hkr| rsn| soc|