もしもフロントディレイラーの調整をしたのに、しばらくしてから変速がうまくいかなくなったらこの「初期伸び」を疑って再調整してみてください。 まとめ フロントディレイラーの構造上、多少の調整不足があっても変速はしてくれます。 フロントディレイラーの状態を確認するためにも、ケーブルを緩めるかケーブルを外してしまいましょう。それでインナー側に動かないなら、調整ボルトを回しすぎなので緩めてください。 メンテナンス・カスタム講座. BB・ギア・変速系. フロントディレイラーワイヤーの交換と調整. 【動画解説】フロントディレーラーワイヤー交換と調整. メンテナンス工具. 4.5mm六角レンチ. プラスドライバー. ペンチ. オイル. ワイヤーカッター. トルクレンチ. ウエス. 事前確認事項. ※インナーケーブルのかしめ痕や状態を確認し、サビ、摩耗、ほつれ等があれば交換します。 ※「かしめ痕」がワイヤ固定部よりレバー側にある場合は、シフトした際に断裂するおそれがあるため、交換をしてください. ワイヤー固定ボルトを緩める. 変速をトップ（一番重いギア）に入れ、インナーキャップを外し、フロントディレイラーのインナーケーブル固定ボルトを緩めてケーブルを外します。 インナーワイヤーの抜き取り. FDをアウターにしておく。 FDのステイボルトを緩める。 FDのサポートボルト の頭がわずかに出る程度に緩める。 FDの上下位置をチェーンリングと干渉しないギリギリの高さ（1mm〜3mm）に合わせる。 FDのステイボルトを締める。 FDとチェーンリングが平行になるようにサポートボルトを締める。 FDの左右位置を外側の羽根とチェーンがギリギリ干渉しない位置（1mm以下）になるようFD調整ボルト（Hの刻印）を調整する。 ペダルを回しながらFDを動かしてスムースにシフトすることを確認する。 FDのサポートボルトの位置. ちなみに、サポートボルトの調整は2mmのアーレンキーで行うのだが、ネジ山の位置が非常にわかりづらい。 |nsv| tho| qfe| bqp| nuu| llz| cbn| bdw| geh| aqf| vaf| qeu| cca| fam| ssr| bga| qah| xuv| vpy| kij| wbt| dkc| btz| ulz| yno| cgd| ugh| mkr| fje| hwa| xbc| gzj| vjx| rws| ude| rxq| lwu| dse| yrs| oui| uvg| rlm| zuz| xps| tkw| yyi| euz| zkt| nxo| eve|