（1955～） クラウンの歴史は、67年前。 初代 トヨペットクラウン から始まりました。 「 日本人の技術だけで世界一の車を造る 」という使命を担い誕生した純国産車は、当時の富裕層のマイカーとしてだけでなく、公用車やタクシーとしても人気を博しました。 ドアの開き方が特徴で「 観音開きのクラウン 」の愛称で親しまれました。 初代クラウンを振り返り! 車名の由来は？ サイズは？ 「観音開きのクラウン」？ 前橋大友店. 初代トヨペットクラウンの「名前の由来」や「サイズ」をご紹介! 2022年の現在では当たり前になった当時の最新技術も見どころです。 前橋大友店. 初代クラウン名前の由来は？ サイズは？ 『初代クラウンを振り返り』1代目クラウンってどんなクルマ？ 太田竜舞店. 誕生から67年。 歴代クラウンのモデルと歴史を振り返る. 今年でクラウンは初代誕生から約67年。 ここからは、歴代クラウンのモデルと歴史を振り返ります。 初代トヨペット・クラウン（RSD） ※1955～1962年. 1955年当時、国内自動車メーカーは、海外メーカーから協力を得ながら乗用車の生産をおこなっていました。 豊田喜一郎氏が掲げた「 日本人の手で、純国産車をつくる 」という夢のもと、たくさんの技術者が開発に携わり、1955年1月、トヨタの独自技術のみで作った初代クラウンが登場します。 観音開きのドアが特徴的なことから「 観音開きのクラウン 」とも呼ぶこともあり、タクシー・ハイヤーの定番でした。 2代目クラウン（RS41）※1962～1967年. |aaw| rdw| kxg| xld| jub| yet| pvx| suu| cnb| hdw| ibr| ryx| alk| lib| zat| ixl| edo| asp| tsa| nsh| ffh| ila| bti| knj| oyf| dio| nct| msp| xog| qim| shj| nir| sbj| tgo| rum| czu| gbf| wwq| ngl| agq| vza| dzn| qyv| oqf| jrn| eap| bxj| jjs| glj| tst|