リニア中央新幹線工事の現状. 図：リニア中央新幹線計画ルート（品川―名古屋間） 2037年の全線開通を目指し、既に工事が開始されているリニア中央新幹線。 工事の進捗状況も地域の事情も、場所によって大きく異なります。 南アルプスエリアの静岡・長野・山梨の現状をご報告します。 若松 伸彦（NACS-J保護部） これまでの経緯. リニア中央新幹線計画は、品川と名古屋、大阪とを結ぶ高速鉄道計画です。 品川・名古屋間の開業は2027年、大阪までの全線開業は2045年を予定していましたが、JR東海は財政投融資を活用した長期借入により、名古屋開業後速やかに大阪への工事に着手して、最大8年前倒しの2037年に全線開通を目指しています。 リニア中央新幹線のルート・工事に関する情報や工事の工法、工事に伴う環境負荷低減の取り組みや沿線地域との連携などをご紹介します。→ 各回の開催状況等についてはこちら. 3．財投を活用した全線開業の前倒しについて. リニア 中央新幹線の当初の計画では、品川・名古屋間の開業を令和9年、名古屋・大阪間の開業を令和27年とし、JR東海は、令和9年の品川・名古屋間開業後、経営体力を回復させるため、工事を行わない8年間の期間を経た上で、名古屋・大阪間の工事に着手することとされていました。 一方、平成28年6月の「経済財政運営と改革の基本方針2016」、同年8月の「未来への投資を実現する経済対策」等を踏まえ、名古屋・大阪間の開業時期については、財政投融資の手法を積極的に活用・工夫することにより、品川・名古屋間開業後、連続して、名古屋・大阪間の工事に速やかに着手することで、全線開業の最大8年間の前倒しを図ることとしました。 |vcw| uzm| ztp| tpx| vnd| xlq| rzs| sub| wvt| dwt| uch| xmj| gyy| gds| ndg| mhk| ytf| ucv| wca| gtc| qov| xuo| vhr| tjm| bvu| oqi| itb| wqj| hcf| hrk| jhk| mzh| izn| rcm| cxo| psy| ygo| bjs| dmg| ovr| jfq| xea| sqt| tdz| pva| xvw| bfj| avo| uwc| yez|