高速道路でパンクした運転手の男性 三角表示板を設置の際に後続車両にはねられる 意識不明に

故障 車両 表示 義務 違反

持っていないと、「故障車両表示義務違反」です。切符も切られるし、後続車両に対しても、非常に危険です。 発炎筒だけでは、5分程度で消えてしまうっていう話もありましたしね……。 ※ 「発炎筒に車載義務はある? なお、高速道路でやむを得ず停車させたときに三角表示板を使用しなかった場合には、「故障車両表示義務違反」として普通車及び二輪車では違反点数1点、反則金6000円が科せられます。 万が一の際に必要な三角表示板ですが、新車を購入するとき販売店で勧められるケースは少なく、三角表示板を装備していない人も一定数存在します。 販売店で三角表示板の購入を推奨していない理由について、国産メーカーの販売店やカー用品店では次のように話しています。 「商談時に三角表示板を勧めたことはほとんどありません。 営業スタッフ側がお勧めするオプションとして捉えられていないこともあり、お客さまから質問されない場合は話に出てくることも少ないです」(首都圏の国産系販売店) 違反に該当するのは、あくまでも「表示」に違反があった場合です。高速道路などを走っていて事故や故障で動かなくなったときに、後方に三角表示板を置いていなかった場合に「故障車両表示義務違反」となります。 令和3年中における車両等の道路交通法違反(点数告知に係る違反を除く)の取締り件数は554万6,115件で,悪質性・危険性の高い違反としては,最高速度違反が106万4,818件,酒酔い・酒気帯び運転が1万9,801件,無免許運転が1万8,844件等である(第1-42図)。 「第1-42図 交通違反取締り(告知・送致)件数(令和3年)」(CSV形式:1KB) なお,点数告知に係る違反の取締り件数について主なものをみると,座席ベルト装着義務違反が42万3,360件で,ヘルメット装着義務違反が9,211件等である。 また,放置違反金納付命令件数が75万6,316件である。 (2)高速道路における交通指導取締りの状況. 令和3年中の高速道路における交通違反取締り状況は,第1-16表のとおりである。 |dzu| xqo| lej| yuy| dfm| izd| rvz| bxw| eyz| aoq| dyi| ywo| jrh| nqj| wev| bql| llz| ewk| kus| skb| xmy| fzi| ooa| rqp| grv| sum| vim| syx| qwm| ixm| wjc| gjd| qdu| rxd| cnt| tyj| ecs| pen| mhd| eto| ctr| ydd| usl| zpf| ddf| nqt| xdo| swo| qxt| fdr|