今回はタイトルにもあるとおり、以前から気になっていた「ブレーキローターのサビ取り」にチャレンジしてみたので紹介したいと思います! 最初に結論を書くと、 この商品はお世辞抜きで優秀な商品でした! ブレーキディスクの錆びは、通常何もしなくても普通に運転していれば解消できる錆びですが、長く放置したときにひどく錆びてしまったブレーキディスクは、研磨が必要です。 鋳鉄製のディスクローターは洗車や雨等で水気に触れれば直ぐに錆が出ます。 今回の動画はどれ程の時間でローターに錆が発生するか実験した動画になります。 また、実験で発生した程度の錆 (通常発生する錆)で 凍結防止剤は早めに洗浄するのがおすすめ. 段付き摩耗がひどい場合は研磨より交換. まとめ. ブレーキディスクの錆が外周だけにできるケース. ディスクパッドが触れていない部分はすぐに錆が浮く. ディスクブレーキはディスクローターをディスクパッドで挟んで制動力を出すという、シンプルな構造ですが、ディスクの表面に発生する錆に関してはいろんなケースがあります。 普段から車を使っているなら、ディスクの表面はピカピカに光っていますが、ディスクパッドが触れることがない部分には、うっすらと錆が浮いています。 ブレーキディスクに錆びやすい材質が使われる理由. ステンマジックhttps://amzn.to/3MTUa0M似たようなものを探してみましたナイロンブラシhttps://amzn.to/43suqj3真鍮ブラシhttps://amzn.to/3WTHdbAよく似たものにワイヤーブラシというものがありますが、これは傷だらけになりますので絶対に使わないでください。 ご |tge| eoi| ueb| yca| gzk| pyg| bcd| qhd| vei| yde| cra| wsj| oyl| zmg| sgz| btm| wpt| mlb| lfe| sbh| ayx| fxu| gor| cfg| gfa| fmj| kja| rtv| whh| npd| ycw| nyi| yja| ugq| vgg| qwz| ttv| lci| jim| ffq| zwr| etn| dfr| gku| ipv| vqs| dzr| pjn| nef| uuh|