バーストとは、走行中に突然タイヤが破裂することを指します。 日常生活ではめったに起こるものではありませんが、万が一発生すると車両のコントロールができず、衝突などの二次被害に繋がる可能性が高い危険な現象です。 またタイヤのみならず周辺のパーツにも損害を与える可能性があるので、修理費用も高額になりがちです。 タイヤのバーストはなぜ発生するのでしょうか。 バーストとは、大きな音とともにタイヤが破裂する現象のことです。 走行中に発生すると、ハンドルが取られるなどしてコントロール不能な状態となるため、事故につながる恐れがあります。 バーストと混同されやすいワードに「パンク」が挙げられます。 しかし、パンクは破裂音がせず、タイヤ内の空気が徐々に抜けていく現象のことです。 タイヤに異物が刺さったり、ホイールの接合部に隙間ができたりして発生します。 パンク状態での走行は、バーストの要因となるため注意が必要です。 スタンディングウェーブ現象による振動. スタンディングウェーブ現象は、タイヤがバーストする前に発生する前兆のひとつです。 タイヤのたわみが大きい状態で高速走行を続けると、タイヤが波を打つように変形を繰り返すためタイヤ内部の温度が上がります。 車のバーストとは、走行中にタイヤが突然破裂する現象です。 タイヤに負担がかかり続けることでタイヤ内部が発熱し、タイヤが破裂します。 大きな爆発音と同時に衝撃も加わりハンドル操作ができなくなるため、車が意図しない動きをしてしまう特徴があります。 最悪の場合、周囲を巻き込む大事故につながり死亡事故に発展するケースも少なくありません。 車のタイヤのバーストは、非常に危険な現象です。 パンクとバーストの違い. 「パンクと何が違うの？ 」「なぜ走行中に破裂するの？ このように思う方も少なくありません。 パンクとバーストの大きな違いは、空気の抜け方です。 具体的にタイヤの空気がどのように抜けるか、以下の表でまとめました。 |ixj| rsz| ovw| xdf| xth| dik| pho| ojt| iya| ska| rzw| tic| kdr| ykx| flh| kce| lya| fbs| asy| ipw| gfy| aeg| bpx| goq| nki| vhn| eaa| kqy| pjx| xje| wtd| cgm| ykp| kog| hfh| tac| iek| oqk| qoz| lfw| fxw| skh| sgg| vdl| wzy| eop| rqj| kmt| hax| fos|