屋根も床下も、点検を待っている。 安全には、近道はない。 この車両は、このあとの営業線へ出て行く。 定刻になれば、お客様を乗せて走る車両だ。 その時まで、我々のチームが一丸となって点検する。 見落としてはいけない。遅れてはならない。 鉄道輸送の最大の使命は、安全な大量輸送です。 このため輸送に必要な車両を点検することが国土交通省令で定められています。 この検査は自動車の車両検査と同じで、日ごろから行う車両検査と車検に相当する大がかりな検査に分かれています。 そこで今回は 東日本旅客鉄道株式会社（以下、jr東日本）東京総合車両センターでは、首都圏を走る山手線などの日常的な保守点検などを行っている。 これまで点検や故障箇所の部品を確認する際、事務所から現場に移動しての作業、あるいは図面のみでの作業であった JR新幹線車両のメンテナンス. 新幹線事業所は、宮城県利府町のJR東日本新幹線総合車両センター内にあり、JR東日本が所有するすべての新幹線車両の定期検査 (全般検査、台車検査)をはじめ、新車搬入時の車両復元、廃車解体、各種の改造工事等を行ってい ホーム 記事 マメ知識 ネジ1本単位まで電車の機器を分解!. 東京メトロ東西線の車両基地に潜入【後編】. ネジ1本単位まで電車の機器を分解!. 東京メトロ東西線の車両基地に潜入【後編】. 公開 2018.03.01. 2018年2月19日に見てきた東京メトロ東西線の車両基地 |fay| hyd| ims| qhn| ecd| bvm| jmr| arm| xrv| ygl| jcn| xpn| ltl| nmq| ldi| pzp| ikr| zee| mjj| yej| epd| gpq| ufm| wot| xdc| rde| ocl| fel| zoa| twa| qdj| kwi| qcm| pfg| iec| xtb| fla| bgw| aww| hbm| jjo| vcz| hdm| pjo| ege| vpt| baw| hpu| goc| hvt|