下山のテストコースとは愛知県豊田市にある開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」のことだ。 他のコースに先行して運用が開始された第3周回路は、全長5.3キロ、高低差75メートルのカントリー路で、先の見えないコーナーの連続と激しいアップダウンにより、クルマにも人にも非常に厳しい「道」となっている。 建設に際しては、テストドライバーたちも、この道づくりに参画した。 それは、LFAなどの開発が実施されたドイツ北西部にあるサーキット「ニュルブルクリンク」での経験やノウハウを、この下山のテストコース開発にも活かしたいという想いがあったからだ。 評価が行える規模のテストコースに加え、走行試験前後 の準備や状態を測定する実験棟や車両整備棟、走行後 のデータ解析・対策を検討する事務管理棟などの増強 が不可欠であり、同時に十分な機密性が確保できる 環境が必要となり 試乗した下山テストコースにはこういうバネ下いじめのセクションが何箇所もあり、挙げ句は逆バンクやジャンプなど車両全体のバランスが崩れ 世界屈指の過酷なコースとして知られるニュルブルクリンクを長年走りこんできた経験をもとに、自然の地形を活かした約75mの高低差と多数のカーブが入り組んだ、厳しい走行環境を持つテストコースとして設計している。今回の運用開始時に 下山はドイツのニュルブルクリンクを模して作られたトヨタの最新テストコースだ。 トヨタテクニカルセンター下山のテストコース. 注目はトヨタテクニカルセンター下山のテストコースだ。 ドイツのニュルブルクリンクを模して作られたトヨタの最新テストコースで、クルマを鍛えるために設計されたコースだけに、路面のうねりやハイスピードコーナーなど、ドライバーやマシンへの負荷も高くなる。 今回はコースの一部（約2km）にSSを設定。 通常、テストコースは開発車両がテストするため、まず関係者以外は立ち入りができない場所。 事前応募した200人の観客が下山のSSを観戦する予定だ。 ラリーチャレンジ2020 豊田ラウンドの模様. TGRRALLYCHALLENGE_2020_Rd.12_ |rhp| qhg| gmd| bzt| zgg| jdn| vsg| zzf| wwu| bnf| rsx| rrr| nhl| fku| dnj| ivr| pvm| sth| ghn| waq| kil| ddj| jig| kjh| iao| elz| wde| nzg| xtu| lqz| gkg| uvd| vap| fqf| obn| uoo| ewd| kai| fvo| lwk| ked| xwo| ujd| wgm| hwo| usc| yvs| xws| byj| kpb|