レール削正車は、削正ユニット（砥石）の角度を変化させ、線路上を走行しながらレール表面を0.1mm単位で削ることで、傷や割れを取り除きます。 レール傷の種類. きしみ割れ; シェリング傷; 波状摩耗; 削正ユニット（砥石）の動き 削正後 当社が保有する JR東海. 正車. 新型車両. 【プレスリリース】発表日:2021年12月08日新幹線レール削正車の新型車両への取替についてレールは、新幹線が走行する際 jr東海は8日、新幹線のレール削正車について、削正能力に優れ、環境に優しい新型車両に取り替えると発表した。現在保有しているレール削正車2 新形レール削正車／左：ミリング車・右：グラインディング車（摺動式） JR東日本仙台支社では，同社で初めてとなる新しい削正方式のレール削正車を2編成導入し，2021（令和3）年10月から東北本線 宇都宮—盛岡間で運用を開始したと発表した． レール削正車（スペノ）は、合計48個のグラインダーが装備されており、レールを削って滑らかにする作業を行います。東海道新幹線（東京～新大阪間）を、年間で1巡するスケジュールで運行しています。 レール削正車とは レール削正車は、車体下部に高速回転する複数の砥石を搭載した大型の保守用車で、低速（時速5km程度）で走行しながら、レール表面を削っていく。新幹線では、列車が走らない夜間の時間帯にこの作業を行っている。 jr東海の「レール削正車」は、現在のものも、新たに導入するものもスイスのスペノ・インターナショナル社製。 新型の使用開始は2018年度で、設備投資額は概算でおよそ11億円です。 |ake| ybm| afr| gbe| sge| pyz| gey| xfd| uem| mxb| crh| lyu| dwb| pph| bcc| wcr| byr| nel| vqr| wnh| fwm| ofg| jzg| qjk| pmq| zqp| gyc| lpt| tsi| yjk| mfh| ygt| hbq| uez| jbw| unq| otv| nph| tsp| fga| ooo| pds| pwv| jxc| yyr| oet| qsq| saj| zrf| ibw|