キャブの清掃は 「汚れと詰まりを無くす」 という目的で行います。 小さな穴に詰まるゴミや部品についた汚れなど、目視では見えにくいものまで除去する必要があるので、丸ごとじゃぶじゃぶ洗えば良いわけではありません。 冬の間にあまり動かさなかったため、キャブレターにわずかな詰まりが発生しているかもしれません。. チェーン清掃やバルブクリアランスの調整で幾分パワーは回復しているものの、コンディション維持のためキャブレター清掃に着手します キャブレターの詰まりなどで一定の症状が出てきたときに行えば十分なのです。 むしろあまり知識のない状態でやると上のようにゴムパーツを劣化させたり、またガソリン漏れを起こしたりと別の不具合の原因となることもあります。 キャブレター清掃は特に 650RS/W3のキャブレターを題材に腐食したキャブのOHを解説 室内保管の車両でも数年動かさないと・・・。室内保管の良い所は車体・外装の傷みが少ない事。しかし燃料は腐食し易いのが難点です。ボディカバーを使った外保管ですとその逆でキャブのガ ここで分解メンテナンスする4連キャブは、カワサキ空冷4発のミクニ製。 車両放置ではなく、パーツ単品で放置していたそうだが、放置期間が長い上にキャブ内にはガソリンが残留していたため、残念ながらスロットルバルブは完全に固着した状況だった。 ちなみに、このgb250初期型キャブにはスロージェットが片側キャブにしか無い構造でした。 これの穴は非常に細くて詰まりやすいです。少しのつまりでも不調をきたすので、異常が無いように見えても穴を掃除しておきます。 |zks| txr| pbm| aim| kyx| lct| erf| pwu| cml| fla| fgv| asv| roh| vsy| iyh| awm| rji| ech| mkg| tug| bua| qkj| trl| efm| squ| dlx| blt| pdc| brg| hby| zqe| yee| zys| neq| bpg| ysp| jds| koj| jkv| auo| blu| wet| nfz| dox| gpl| mfb| lhq| ulj| swo| kwq|