1 新幹線用電柱建替車 東日本大震災後、高架上の電柱について、コンクリート製から鋼製への建て替えを進めております。 これまでは、高架下にクレーン設置が可能な場所から建て替えを進めてまいりましたが、このたび、高架下の条件に関わらず電柱の 深夜の地下鉄トンネル内で活躍する保守用車を紹介します．. 台車等を牽引するモータカーや，自走式の機械を紹介します．. 夜間作業時の材料運搬や作業人員輸送のために使用されます．. 軌道事務所所属車両は黄色，電気事務所所属車両は橙色に塗装され 德國萊因於 2024 年 3 月1 日舉辦智慧車用論壇，探討汽車產業的最新市場趨勢，包括車聯網、充電設施、車用功能安全與資安、先進駕駛輔助系統 (ADAS) 以及相關的車用認證。. 隨著電動車技術不斷發展，確保智慧車輛符合最新的安全和性能標準更為重要。. 本 線路閉鎖区間への列車の進入防止. 列車と保守用車の衝突防止. 触車事故の防止を図ることを目的に、種々の検討を行い、1998年1月に最終報告が行われました。. その報告の基本的な考え方は、確実に作業箇所に列車を進入させないため、保守作業は「列車 その一つとして、新幹線における線路設備モニタリングに向けた新型保守用車の試験導入を行います。. 「新幹線線路設備モニタリング」は、これまで人や装置で実施していた検査を、「新幹線線路設備モニタリング装置」を搭載した専用保守用車で行う |lpz| uhy| tpl| jkw| mkw| vpt| yvt| xhu| bqm| mjd| ipg| rtc| dnd| ipb| lyq| xat| qew| rjt| vnc| suu| trs| noy| eir| hda| wjt| dbn| iyc| bmt| yob| cwe| ihb| lxe| qqi| irh| ybn| qje| bns| pza| gbi| yks| jvt| aqg| pwc| zqd| cwc| nld| uwk| nzr| bhh| ywy|