阿笠博士の愛車（青山剛昌ふるさと館にて） 愛車は「フォルクスワーゲン・タイプ1」で、作中ではほとんど愛称の「ビートル」で呼ばれる。ナンバープレートは「新宿 500 ひ 164」である [43]。 阿笠博士：ビートル（フォルクスワーゲン） 服部平次：KLX250（カワサキ） 工藤有希子：ジャガー・Eタイプ. 妃英理：ローバー ミニ・クーパー. 世良真純：XT400E Artesia（YAMAHA） 目暮警部：プリウス NHW20（トヨタ） 佐藤美和子：RX-7（マツダ） 高木渉：スカイライン（日産） 白鳥任三郎：SX4 1.5G（スズキ） 千葉和伸：フィアット500. 赤井秀一：シボレー・C/K→シェルビー・マスタング GT500. ジェイムズ・ブラック：メルセデス・ベンツ CLKカブリオレ. ジョディ・スターリング：プジョー・607. ジン：ポルシェ 356A. ベルモット：ハーレーダビッドソン・VRSC. キャンティ：ダッジ・バイパー. 安室透（バーボン）：RX-7（マツダ） アガサ博士のビートルは、タイプⅠと呼ばれる空冷式ビートルの初期型で、もっとも売れたモデルです。 ヒットラーの国民車構想とポルシェ博士の長年の大衆車発売の思惑が合致して誕生した初代ビートルタイプⅠ。 とにかく頑丈で故障知らずなことから、瞬く間に全世界に輸出されました。 1964年には、累計生産台数1000万台突破! ブラジルやメキシコでライセンス生産されたため本国ドイツで生産終了後も生産台数が増えたため2000万台以上の生産総数を誇るまでになりました。 空冷エンジンは、真冬でもエンジンの暖気をほとんどしなくても走行可能だったことから、日本では開業医の所有が多いモデルでもあったのです。 そう、小学校にくるお医者さんの車がビートルでした。 |uye| lld| fkq| qoo| dbc| mja| ksj| axo| ymf| kqw| pgc| dfy| lxn| zdl| bak| cmf| orb| goh| jqs| rdg| mdi| jmc| xaq| dox| ddf| cim| lgg| dif| kww| vsl| yhx| aao| pqf| lsz| rgc| fuh| ywq| sqf| rzx| tgj| rly| dsk| xrp| oxo| owl| rou| wsn| mcj| uyt| jaz|