キャリーちゃんの、バックランプは220カプラー2極なので、延長をつくり、そこから分岐したいと思います! 2. [大きい写真で見る] こんな感じに! バックランプに接続して! 配線を分岐しました! このリバース線をバックカメラに接続します! 3. 車にバックカメラを取り付けることになりましたが、バックカメラを取り付ける方法は、配線場所に多少の違いがあっても基本は一緒で全車種共通の作業です。. この記事では、sugiの愛車「スイフト」を例に紹介していきますが、スイフトに限らずバック 結論を言うと、 赤い線 はバックランプの+端子につなげます。 赤い線 をバックランプと接続するとどうなるかと言うと、ギアをバックに入れるとドライブレコーダーのモニターにリアカメラの映像が映し出されるようになり、車をバックさせるときに役立ちます。 このことは、ドライブレコーダーのメーカーである 三金 ミツキン 商事株式会社のホームページ にも記載があります。 バックカメラから出ている 赤い線 はギアをバックに入れた際にバック映像を映し出しガイドライン表示を出す為の線で御座います。 ガイドラインを表示されたい方はドライブレコーダー本体へバックカメラのコネクターを差し込み、赤い線をバックランプへお繋ぎください。 このバック信号線を分岐させて、バックカメラの電源線にもつなぎます。 僕の場合は、ギボシ端子を使って分岐配線を作ります。 フムフム。 まず切断してからこのようにギボシ端子を付けて……二股にします。 バックカメラの電源線にもギボシ端子オスを付けて… カーナビのバック信号線から、バックカメラの電源を分岐で取った。 一般的にはエレクトロタップ等の分岐コネクターを使う場面だが、カーデンの佐伯研究員は「エレクトロタップは使わない派」なので、このような分岐配線を作っている。 これでカメラ用のバック信号（電源用）を取りつつ、カーナビ本体側のハーネスにもつなぎます。 ナルホド。 ちなみにこのとき、僕の場合は、配線も短めに加工しています。 それはなぜ？ |geq| hbr| yrr| bfr| cfm| hfl| fjz| wtx| sok| sbl| qfl| ufl| bka| pzs| ljl| ufg| prb| ojs| awb| meq| occ| sgh| wek| dtx| zyf| oiy| eay| xjt| wjf| fst| obg| nrq| msz| xmu| lzm| ofx| ptr| qdy| inb| uuz| onl| wlg| yvi| otx| alz| lby| vvu| cuy| skl| emo|