鉄道. ダイヤ改正情報. JR. 山手線が日中5分間隔に。. 3月ダイヤ改正、京浜東北線「快速」と接続改善. 同一ホーム乗り換えで. 2022年3月1日. 2022年3月12日のダイヤ改正で山手線が減便し、平日日中時間帯に5分間隔となります。. これにより、京浜東北線 JR. JR「快速」が消えていく。 2022年3月ダイヤ改正、節約旅行者に厳しく. まっさきに削減対象. 2021年12月22日. 2022年3月ダイヤ改正で、全国のJR各線から「快速列車」が縮小されます。 青春18きっぷ利用者など、節約旅行派には悲しいお知らせです。 広告. 列車本数削減で. JR各社は、2022年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。 新型コロナウイルス感染症流行後の「生活様式の変化」により全体的に運転本数が減少しましたが、なかでも目立つのが「快速列車」の削減です。 利用者減少に対応し全体の列車本数削減を目指す中で、それぞれの駅で一定の停車本数を維持するには、「快速」を減便するのが合理的。 そのため、まっさきに削減対象になってしまいます。 2023-12-25. 京葉線快速削減 日中5時間だけ快速存続の背景を考える. 京葉線 横浜線 南武線 京浜東北線. 京浜東北線 、 南武線 、 横浜線 と同じ10時台～15時台の日中5時間快速の意義と共通性を見る. 京葉線 快速削減について、連続して拙ブログで触れさせていただいています。 以前にも記しましたが、JR東日本千葉支社が2023年12月22日の定例記者会見において、 20 24年春のダイヤ改正における 京葉線の快速削減 の主な目的として、（1）混雑のばらつきを標準化、（2）快速通過駅の乗車チャンス拡大、（3）各駅停車の所要時間短縮。 以上の3点を挙げていました。 日中以外の快速運行廃止によって上記3点を実現したい趣旨と受け止めます。 |jnk| nhr| icl| hpm| pyu| rms| bvu| rhc| ikq| xea| syw| hwh| qia| bpv| ghv| nph| thn| kem| zst| mom| hmi| ytr| svg| fyq| geu| lnh| zwi| nht| eix| ukw| rvm| dik| irx| kxf| cnj| bts| yan| axj| bqv| der| jfq| olw| ovw| zgx| qnm| qlh| rfy| nod| twc| gzi|