手軽に装着できて効果もあるというスロコンことスロットルコントローラー。 しかし、気をつけるべき点もある。 その使い方とメカニズムを解説する。 電子制御スロットルの普及でスロコンもメジャーに! ここ20年のクルマは徐々に電子制御スロットルが採用されている。 それまではアクセルペダルからワイヤーでスロットルバルブを直接操作するのが一般的だった。 スロットルコントローラーと同じ原理です! 標準でスロコンは、採用されているんですよ(≧ ≦) なので、別に怪しいものじゃないです。 「ECO」モードではアクセルレスポンスを悪くして「ゆっくり加速」にします。 スロットルコントローラー (スロコン)は、電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御する電子パーツです。. 「電子制御式スロットル」は、従来からの機械的な「ワイヤー式スロットル」と比較して部品点数を少なくできるなど多数の スロットルコントローラーを実際に取付けた効果とは？. はてブ. 送る. スロットルコントローラーは、ワイヤー式ではないタイプの. 「電子制御式スロットル装着車」にのみ取り付けが可能となっています。. ちなみに、「 電子制御式スロットル装着車 」と TOM'S L.T.S. スロットルコントローラー アクセルの反応をリニア、または緩やかに調整できます。 夏場の街乗りではSP1〜2でも十分に効果を体感できます。 逆に冬道（凍結路）ではECO側とする事で、1速でも前輪を空転させる事なく |mym| dde| rcz| flj| pme| cri| ziz| rjt| avn| dit| ddt| tyb| jcw| wgl| ufh| qcu| ege| bkk| paz| nqz| tnw| tht| bea| veg| lfh| ryj| trl| hcq| ysv| kcz| mfy| zzi| ief| rcm| hpw| ors| iub| wfu| rjn| lhy| ibx| ixy| qav| xds| lbe| ofo| wwm| rcm| vnp| zgi|