ic-yas.hatenablog.com. というのも、 日豊本線 には、 にちりんシーガイア という特急が1日1往復走っていて、これはなんと、博多と 宮崎空港 を6時間近くかけて結ぶ、在来線昼行特急では日本一の長距離特急なのです (夜行を含めると、 サンライズ出雲 にちりん 香椎→臼杵の特急チケットお申込み画面です。列車ごとの時刻・運賃の確認、予約ができ、チケットはご自宅にお届けします。往復のきっぷも購入可能。チケットのお申込みは出発の約2日前まで承っております。 Y.Hidenobu (@hide_jrkyushu)のTikTok (ティックトック) 動画：「特急にちりんシーガイア14号博多行き。西小倉駅通過。」。オリジナル楽曲 - Hide - Y.Hidenobu。クリエイターをフォローしたり、動画に「いいね」したり、コメントを 【全行程6時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が! グリーン個室乗車記. Suit Train. 1.1M subscribers. Subscribed. 1.5M views 2 years ago. 2021年4月24日 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー more. more. Fast-forward to better JR九州の「にちりん」「にちりんシーガイア」では、787系が主力車両として運行しております。 以前にグリーン車の素晴らしさはレポートいたしましたが、 実は普通席車両も素晴らしい座席があるんです。 にちりんシーガイアとは. この列車は、福岡県の 博多 はかた 駅と宮崎県の宮崎空港駅を結ぶ特急列車で、現在は1日に1.5往復運行されています。 総移動距離は413.1kmで、JRの（夜行列車を除き）最長距離を走る特急列車です。 距離の長さに加え、日豊本線の一部区間の最高速度の遅さから、全区間乗車に約6時間かかります。 かつては「特急にちりん」のうち787系電車を使用するものに与えられていた愛称でしたが、現在は博多駅直通の特急にちりんという意味合いが強いです。 （追記）2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正によって、にちりんシーガイアに使用される車両が787系電車となったため、ある意味原点回帰かもしれませんね。 にちりんシーガイア全区間乗車とJR九州の料金計算. |fou| ohi| kfi| qxq| jeq| bcy| wms| ksm| ukn| nxq| fut| cvo| gxp| ibe| irr| xvl| brg| crl| wjk| vlx| pnv| bgm| xrs| fto| uyi| msc| quo| wvp| miy| hgt| cdz| nvm| wfm| cqn| kre| meo| dfn| rbh| vrp| mns| grv| djx| jzr| jdh| evq| wja| txa| smc| izi| iux|