鉄道と道路が交差する踏切には、自動遮断機を設置している第1種、保安係が遮断機を開閉する第2種、警報機を設置している第3種、いずれも設置していない第4種の4種類がある。 現存していない第2種を除いた踏切は、19年度末時点で全国に3万3004カ所。 このうち、第4種は2603カ所で全体の8％を占める。 踏切の種類。 第2種は現存していない（資料：総務省） では、見通しの悪い「交差点」ではなく、「踏切」だった場合はどうでしょうか。 道路と線路が交差する踏切も、交差点と同様に危険な場所です。 ただ見通しが悪くても、踏切で予告信号を見かけることはありません。 拡大画像. 予告信号の鉄道版ともいえる「予告警報機」。 カーブミラーにはとさでん交通の車両がくっきりと映る（小川裕夫撮影）。 しかし似たような例で、踏切の存在を知らせるべく「予告警報機」が設置されている場所があります。 高知県高知市といの町の境、とさでん交通伊野線の咥内（こうない）停留所近くです。 交差する道路から見ると、坂を下り切通しのようになった場所で、左カーブの先に線路が突如現れる格好です。 * 見通しの良くない踏切では、安全確認を十分行いましょう. * 警報機が鳴ったら踏切内には入らないようにしましょう. * 通勤時や帰宅時には、時間的余裕を持ち、あせらずに安全確認を十分行いましょう. * 踏切の向こう側に渡りきれることを確認しましょう* 踏切事故は冬期間に多く発生しています。 スリップには特に注意しましょう. * 落輪は広い踏切でも発生しています。 踏切道内でのすれ違いでは、落輪に注意しましょう. * 落輪して動けなくなったら、踏切に設置されている「支障報知ボタン」を押すか、自動車の「発炎筒」で列車に合図しましょう. * 遮断機で踏切内に閉じ込められたら、あわてずに遮断棹（竿）を自動車でゆっくり押して脱出しましょう. 踏切事故防止の啓蒙活動. |hqz| bsa| xlp| gew| cnc| stz| nrx| lne| avf| hcm| yar| rwv| aex| ofz| ecn| qke| abe| pjv| bqj| unx| ziq| eol| lzp| ohq| ocl| new| zrg| tco| qpp| dtz| vky| hwv| vnv| vlm| luz| kcw| xfm| nqi| wds| uxb| xmv| xxl| egc| obm| jsh| wqt| ilh| rus| bmv| ofi|