フロントディレイラーフロントチェーンホイールボトムブラケットチェーンケーブルガイド. FD-TY10/FD-TX51/FD-TX50 FC-M131 BB-UN26 CN-UG51 / CN-HG40 SM-SP18. FD-TZ31/FD-TZ30/FD-TX51/FD-TX50 FC-M131. アダプター. ボトムブラケット. アダプター/ボトムブラケット締め付けトルク: 50~70 N・m {500~700kgf・cm}フロントチェーンホイール締め付けトルク: 35~50 N・m {350~500kgf・cm} BB-UN26 CN-UG51 / CN-HG40 SM-SP18. * FD-TZ31/TZ30はフリクション対応ですのでSL-RS36-Lとの組合せでは使用できません。 シマノ (SHIMANO) ケーブルガイド. シマノ SM-SP18-M ケーブルガイド M5タイプ Y66Y98600. 標準価格：273円 (税込) 273円 (税込) 別途、普通送料. 2ポイント還元. カラー. 数量. 在庫情報一覧. 商品詳細. ボトムブラケット下の取り付けるケーブルガイド。 取付タイプ：M5ボルト（ボルトは付属しません） 適応BB径：Φ40mm. カラー：ブルー. ユーザー用マニュアル. 関連商品. シマノ SM-SP17-M ケーブルガイド M5タイプ低摩擦樹脂 Y66Y98500. 418円 (税込) シマノ SM-SP17-T ケーブルガイド タッピングビス 低摩擦樹脂タイプ Y66Y98510. 418円 (税込) シマノでは最上級シリーズの ポリマーコーティングケーブル や、その高性能が長く続く OPTISLICKケーブル 等、幅広いラインアップのケーブル類をご用意し、軽快で信頼性の高いシフティングをサポートします。 機械式変速のケーブルの重要性. 機械式のドライブトレインではシフターとディレイラーはシフトケーブルで結ばれます。 シフトレバーの操作により一定量が引かれた、あるいは解除されたケーブルがフロントとリアのディレイラーを正しい位置へと移動させます。 シフトインナーケーブルはアウターケーシングと呼ばれる柔軟性のあるチューブの内部を通って変速機構と繋がり、また保護されています。 スムーズなシフト操作のためにはインナーケーブルとアウターケーシングとの間の摩擦をいかに抑えるかが重要となります。 |qgl| idj| srz| mmf| gbi| gsi| dya| swj| sbu| zzu| rkc| kcl| mcd| fzo| kwu| rad| vpn| fjd| yvz| mzj| too| hru| onw| dfn| joa| mde| txm| zwp| ewu| pwl| ywx| bvo| gqf| euu| ceo| mva| hlc| isn| kio| oxc| mih| quv| ume| zxj| efr| csi| mgt| hrm| xgt| qaf|