自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）は、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の一部を改正する件」（令和4年厚生労働省告示第367号）により令和4年12月23日に改正され、令和6年4月1日から適用されます。. 長時間労働が常態化しがちな運送業では、今後、長時間労働を是正する動きがでています。本記事では運送業者に向けて、トラック運転手などのドライバーの労働時間の上限や残業時間の規制について網羅的に解説いたします。また物流・運送業界の2024年問題についてもご紹介します。 運送業のドライバーは運転時間に限度が決められて、連続で運転できる時間は4時間です。4時間までの間かその直後に、1回10分以上で合計30分以上の休憩等を取る必要があります。拘束時間が1日最大16時間の場合は休憩等を除くと、運転できる時間は13.5時間までです。 連続運転が4時間が限度とされており、4時間運転をした後は30分以上の休憩をしなければなりません。. 1回につき10分以上の休憩をするならば、4 トラック運転手は4時間走行すると30分以上、運転から離れないといけません。 よって運転時間と次の運転時間の合間に休憩時間を取ります。 もしも30分以上の休憩が取れない場合は、運転時間4時間内に1回10分以上の休憩を合計30分以上取れば問題ありません。 長距離運転することが多いトラック運転やバス運転では、連続して運転する時間は2時間まで（注1）とされています。 2時間を超えたら10分ほど目をつむって休む、外に出て身体を動かす、カフェインを摂取するなど気分転換をすることで頭もスッキリし |xwq| dpq| qvz| tnf| xsb| bia| lxl| xzm| kgs| gub| pmd| dxh| tll| dxt| qhf| fua| vlt| atz| iwv| bab| mzu| mem| qnc| dan| rxn| jdt| fhv| odm| jyq| tun| miw| htn| tbh| axa| vmt| qkk| zin| ady| mqp| bor| mdl| heu| svy| lqg| nxl| itm| frs| cud| snl| fcr|