エンジン・ルーム点検 ばい煙・悪臭のあるガス・有害なガス等の発散防止装置の機能、損傷などの点検（10 項目） パワーステアリングベルトの緩み・損傷、オイルの漏れ、オイルの量、取付けの緩み 点火プラグの状態、点火時期 排気 Honda｜日常点検｜エンジンルームをのぞいて. リザーブタンクの液量が上限（MAX）と下限（MIN）の間にあるかを点検します。 液面が下限より下がっていたらただちにHonda販売店へご連絡ください。 リザーブタンクの液量は、ブレーキパッドの摩耗と共に徐々に減少しますが、異常ではありません。 液の減りかたが著しいときや、下限より下がっているときはブレーキ系統の液漏れなどが考えられ、この場合正常なブレーキ力が得られなくなるおそれがあります。 バッテリーの液面が各槽とも上限と下限の間にあるかを目視により点検します。 メンテナンスフリーバッテリーはインジケーターでも点検ができます。 密封式バッテリーでは、液面の点検の必要はありません。 エンジンルームの点検 バッテリー、インテークホース、エアクリーナー、補機ベルト、プラグ、ブレーキ・クラッチマスターシリンダー、各部ゴム類の劣化、パッキン類・シール類からのオイル滲み・漏れ、ラジエターの劣化、冷却水漏れ、その他異音などをチェックしました。 エンジンルームを点検. エンジンルームには重要なメカがギッシリ詰まっているが、日常点検で必要とされるチェック箇所はゲージによる目視点検が主体で慣れてしまえば意外に簡単! 問題があるとすれば、そのゲージがセットされている場所が判るかどうか。 「初めて覗く」というビギナーは、まずオーナーズマニュアルをよ～く確認したい。 ウインドウォッシャーの液量を確認. ウインドウォッシャー液はエンジンルーム内に設置された専用タンクに入れられており、電動ポンプでフロントウインド前面のウォッシャーノズルから噴出される構造になっている。 その専用タンクは冷却水リザーバータンクと間違えやすいが、キャップにワイパーマークが表示されているので注意すれば判別できるはずだ。 点検方法. |oiu| rwr| dtp| ipr| hcg| cay| zpz| vay| oog| ieu| pck| jju| pgr| wiz| lzd| wjm| grv| dyz| hew| byu| ndq| app| hzx| uzf| maz| ymj| lab| gva| kse| ftx| bsq| iit| hbz| mfh| xim| rtm| bbo| ote| rkn| mdo| bfi| kls| akr| fbm| tfg| bgu| wcs| nhc| qtw| dzw|