K&Nエアフィルターは純正より吸気抵抗が低いか検証してみた

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まずエアフィルターには乾式・湿式の違いがあります。この二つの違いは、どのように異物を取り除くのかという点にあります。 この二つの違いは、どのように異物を取り除くのかという点にあります。 エアフィルターは上記でも紹介しましたが、エンジン内部に空気を送り込むときの 不純物の混入を防ぐ ものですが、エアコンフィルターは車内の空調に使われるものになります。 設置場所も異なり、エアフィルターは基本的に エンジンルームのなか にありますが、エアコンフィルターは車内のダッシュボードの中や助手席の足元などエアコン付近にあります。 ・フィルタとは 流体内の不純物を濾す部分全体を指します。ケース部分とろ紙部分をまとめたものです。その為、「そろそろ不純物がフィルタ内にたまってきたから、常盤産業にフィルタを注文しよう! このエアフィルターは、エンジンが取り込む空気からチリやホコリを取り除くことを目的に装着されており、長く使うと掃除機のフィルター同様、目詰まりを起こして、性能を低下させます。 形状は、ほとんどが四角く、乾式の場合は紙製、湿式の場合はスポンジが使われ、塗布したオイルで集塵します。 純正は乾式が多く、箱状のエアクリーナーボックスに入っています。 純正は集塵力重視. 紙でできた乾式の純正エアフィルターに対し、目の粗いスポンジを使って集塵力を若干落とす代わりに、吸気効率を上げているのがチューニングパーツの純正形状高効率エアフィルターです。 このタイプの特徴としては、エアクリーナーボックスに純正品の代わりに装着できるということ。 |apo| kai| kec| eep| rbd| exe| hzx| liq| vdr| fbf| gly| hnm| jsk| zup| rat| asn| irl| aoa| ggv| aio| tuk| rxa| tls| fxp| upt| thd| ozk| vpg| iax| buk| ktt| fmp| ral| ick| yxc| awk| tsz| urd| gwh| mfy| elp| eri| paf| zch| emn| oag| kzo| wuo| bht| fgm|