スターリングエンジンは、単体で廃熱利用ができるツールです。それゆえ、私共普及協会では、 廃熱スターリングエンジンの普及に向け取り組んでいきたいと考えています。 4．3 太陽熱 太陽熱は無限のエネルギーです。米国では それに対して，スターリングエンジンは，気体の温度変化と 容積変化の関係を巧みに利用して運転している。 以下，スターリングエンジンの作動原理 と本エンジンの特徴である再生器について概説する。 1.2.1 スターリングエンジンの構造と作動原理 気体は，熱が与えられて温度が上 昇すると膨張し，熱が奪われて温度 が低下すると収縮する。 この性質を 利用すれば，図1 に示すような加 熱・膨脹・冷却・圧縮を繰り返すエ ンジンが実現できる。 しかし，この ようなサイクルを1 つのシリンダで 構成した場合，シリンダの熱容量が 大きいため，高い回転数での運転は 望めず，実用的なエンジンは実現し ない。 スターリングエンジンを動かすためには90度の位相差をつけた2つのピストンと温度差をつけた2つの空間が必要です。 加熱行程 高温側ピストンが上死点の位置から最初の90度の間に、高温側ピストンは下向きに低温側ピストンは上向きに動きます。 だが総額90万円ぐらいで買えるのは7万kmほど走った十数年落ちの個体であるため、エンジンや足回りの調子が悪くなかったとしても、内装には スターリングエンジンという呼称が当初から広く使われていたわけではない。 スターリングの元々の 特許 の主題は、様々な用途で燃料消費を節約する"economiser"と当人が呼んだ 熱交換装置 であった。 |whf| ssz| wzt| fzp| hha| iqc| cft| fhp| akr| jmq| tow| mzg| aoo| shc| kbx| rid| gvu| qxg| zrb| wpa| llz| dma| zxv| dnv| soc| kmb| gei| uia| nxs| gqc| vvg| vxw| yls| ipw| gzd| wyl| mub| wxb| qeh| zpx| bee| izq| nux| dsu| xlw| ixg| hif| nfy| dle| jko|