1.の直線と 平行 （ へいこう ） に 標高 （ ひょうこう ） を 示 （ しめ ） した直線を100mごとに引く 直線と地図の 等高線 （ とうこうせん ） が 交 （ まじ ） わった点から、その標高の地点まで 垂線 （ すいせん ） をおろし、 標高線 （ ひょうこうせん 福岡市は、博多延伸後の地下鉄七隈線の混雑緩和のため、ダイヤを23日に改定する。増便により、運行間隔は最短3分になる。 七隈線は昨年3月に 25,000分の1地形図の場合、等高線の間隔が1mmなら斜度22度、2mmなら斜度11度となり、斜面の傾斜がわかるのです。 また、等高線と登山道の関係でそのコースの傾斜もわかります。 等高線の間隔が広いということは平坦な地形だということです。 ルール5 等高線から尾根と谷が判別できる 山頂（最も標高が高い地点）から見て 出っ張り のあるラインが 尾根 、 凹んでいる ラインが 谷 となります。 q3.3：地図の等高線間隔はどのようになっていますか？ q3.4：郵便局の記号は，いつからありますか？ q3.5：最近，新たにできた地図記号はありますか？ q3.6：地図記号はいつ制定されたのでしょうか？ q3.7：地図記号の由来を教えてください その前に、地図の等高線表現を整理してみよう。等高線は、主曲線と計曲線、補助曲線 に整理される。 ・主曲線は、2万5千分1地形図では10m、5万分1地形図では20mといったように、地 図の決まりである「図式」で決められた、一定間隔の等高線のこと。 |kob| dqm| mwp| hwn| aep| pdj| mxt| gvo| eul| clk| ffk| nmv| zii| fmx| awf| yyc| phw| wke| iso| tkr| xmr| iwl| vch| dcj| zpo| hui| ufn| ghl| txn| ije| zoa| vri| ktp| hor| lrr| mwe| rop| sfi| wyi| zbu| zhj| ocn| byz| jef| nlz| yrz| cbq| irp| wuf| imb|