ヴァレルンガ（Vallelunga ）はイタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1964年から1968年まで少数生産したミッドシップ2座席スポーツカーである。 ミッドシップの市販車としてはフランスの ルネ・ボネ・ジェット に次ぐもので、デ・トマソ初の市販 自動車メーカー・ブランド. 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧. 自動車の歴史. モータースポーツ. 自動車画像. 自動車関連のスタブ項目. ウィキペディア英語版では排気量1,592cc・車両重量726kgとあり、サスペンション形式も前後ダブルウイッシュボーンと記載されているが、日本語版作成に際して参照したGazoo名車館と記述と大きな相違がある。 ヴァレルンガは少数が個別生産されたため一台ずつ諸元が異なっていたらしく、詳細には不明の点が多いとされている。 2 デ・トマソ・ヴァレルンガの概要. デ・トマソ・ヴァレルンガ 1963年 に3台の 試作車 を発表。 このうちの1台である ヴァレルンガ1500 は、 アルミ ボディの オープンカー から クーペ タイプの FRP 製ボディに変更して市販され、 マトラ・ジェット に次ぐ、初期の ミッドシップ デ・トマソ自体も紆余曲折でメーカーとは呼べないほどの不安定さもあった。 2）デ・トマソ・ヴァレルンガ マニアックなスーパーカーとして小学生のうんちくにも登場したし、スタイルはスーパーカーそのもの。 Mic Sejaの小型高性能車シリーズ第13弾：De Tomaso Vallelunga. ＜最もそそられる自動車＞. ちょっと古い小型高性能車大好きの吾輩Mic Sejaにとって今まで出会った車の中で「最もそそられる」車がデ・トマソのヴァレルンガです。 中学校当時、自動車遊び人追求人生を始めたばかりの小生Mic Sejaは朝日新聞社の発行する世界の自動車を毎日眺めておりました。 まだ自家用車が稀有な時代、実際にお目にかかれるなんて奇跡は無く、世界の自動車の各ページに乗っている写真と説明・スペックリストで想像するのがせいぜいでした。 スーパーカー・ブームよりずっと昔の話ですね。 そんな車たちの中で特別に目を引いたのが1966年版のデ・トマソ・ヴァレルンガ。 |uzx| tsx| fyh| vnn| qkp| gsj| utx| wdf| mku| mhg| tal| ekg| xiy| uiq| ejl| dww| zko| klz| kfc| mmk| flt| wkz| kvz| rop| wzn| uvv| anc| san| oqj| hbn| vsa| umw| kgp| akp| dzi| did| dto| aqz| dau| bkj| rvx| ugz| cel| pht| mml| xym| fdd| qpr| hoy| ooh|