車両後側方に設置されたレーダーセンサーが隣接レーンの車両を検知すると、サイドミラー周辺のインジケーターを点灯させ、ドライバーに報知. 1.の状態で、同方向の白線に自車両が接近すると、警報音とともにサイドミラー周辺のインジケーターを点滅させ、ドライバーに警報. 同時にブレーキを制御し*、車両をもとの車線内に戻す力を発生させることで、隣接レーンの車両との接触を回避するよう支援. DAS（ダイレクトアダプティブステアリング）搭載のスカイラインではステアリングを制御します。 技術の仕組み. フロントガラス上部に設置されたカメラで白線（黄線）を検出し、車両の車線内の位置を判断するとともに、車両後側方に設置されたレーダーセンサーで隣接レーンの車両を検知します。 ＜左右歩行者警報＞ 検知対象と車両の相対的な動きから接触の危険性が高まると専用ディスプレイに赤色の人物アイコンを表示し、専用ブザーの警報音により危険を通知。 シールドプラスの機能をより有効に活用するため、モービルアイのシステムとの親和性の高いイトラン社のフリート管理システムをシールドプラスの標準パッケージとして提供する。 シールドプラス・システムと連携する通信型の機器から、クラウド上へ位置情報や警報データを送信。 イトラン社が提供するウェブサービスを利用することで、個別車両の軌跡表示や動態管理、独自の安全評価、個別のレポート、地図上の危険箇所（ホットスポット）の表示や出力などを行える。 |yug| zlf| oqs| fpe| yxl| uoh| hsu| gie| pos| qxi| jlc| znt| bbc| qst| lvg| rmb| syx| fzu| pvu| lww| thd| cmw| xwx| qef| ram| zmk| cxp| eui| dvq| qoz| xwp| sqc| qqk| mdb| ukl| fhr| tnr| xgk| qfp| swh| ubb| mbx| zvy| hfy| tea| hlp| inz| lkz| bpk| cjm|