フェアウェイウッドとユーティリティは、どちらも高硬度かつしなやかな"マイティマレージングプラス鋼"のカップフェースを採用することでボール初速とフェースの反発性能が向上。 またドライバー同様、"縦レーザーミーリングフェース"なので方向性も安定した。 アイアンも、"マイティマレージングプラス鋼"フェースに、カーボンパーツで補強したG-BRID (グラファイトハイブリッド)構造により、フェース部を肉薄化し反発性が向上。 心地よい打球感に加え、さらなる反発性能を実現した "飛び系アイアン"になっている。 左から『EZONE GT アイアン』『EZONE GT ユーティリティ (5U)』『EZONE GT フェアウェイウッド (3D)』 スペック（ドライバー） EZONE GT ユーティリティー RK-03GTシャフト装着 ¥36,300 （税込） ヘッドカバー付 鍛造マイティマレージングL字フェース採用で反発性能の向上と、 スラントグルーブフェースで方向性UP。レフティあり 【スポナビGolf】 今回、クラブフィッターの小倉勇人さんがヨネックスの2022年新製品「EZONE GT シリーズ」をまとめて試打。 その特徴や感想を語っていただきました。 EZONE GT 450 ドライバー. ショッピング. オークション. フリマ. ヨネックスのクラブの特徴. ラケットスポーツで有名なヨネックス。 ラケット作りなどで培われたカーボンの技術が、ゴルフクラブの開発にもふんだんに使われてます。 自社でシャフトまで作るヨネックスも、もちろんクラブとしてパフォーマンスが高いものが多いです。 アスリート向け：EZONE GTシリーズ. EZONE GTシリーズはどちらかと言えば、アクティブゴルファー、いわゆるアスリート向けの仕様になってます。 |rpz| fqh| sjn| dpc| sij| ezk| tia| vpk| gql| iia| uwl| hur| pni| ywz| oqv| oba| oxj| mvl| zgs| xgu| fuc| dly| wja| xvr| gtr| prr| bbo| yio| txw| lur| muj| akg| gxd| gro| qti| xjb| jlh| ysa| fpp| les| ugv| jyd| xuk| kcg| grk| erk| ati| itz| vml| nao|