帝国データバンクの調査では、建設業の約7割で「人手が不足している」状態で、うち5％の企業では「非常に不足している」状況にあり、コロナ前（19年）を上回るなど、物価高以上に職人不足の影響が建設現場で深刻化している。 足元では、24年4月から時間外労働の上限規制が建設業にも適用されるため、 人手不足 がいま以上に深刻化するとみられる。 都市部の 大規模 再開発などに職人が「引き抜かれる」ケースが増えるなか、地方では業者の淘汰や人手不足により「家が建てられない」「道路の修繕が進まない」といった事態が多発する可能性が高まっている。 この記事はいかがでしたか？ リアクションで支援しよう. 693. 1,552. 651. 最終更新: 2023/9/10 (日) 7:03. 帝国データバンク. 日本の建設業における人手不足の要因として、賃金の低さと長時間労働が挙げられます。 低い賃金と厳しい労働条件は、特に若い労働者にとっては大きなデメリットであり、新しい労働者の獲得を妨げています。 また、離職者も増加傾向にあります。 多くは日給制で、収入が不安定であり、時には最低賃金以下になることもあります。 また、日本には建設業に特化した公的な資格が存在しないため、賃金が低く設定されやすい。 建設業は慢性的に人手不足の状況で、従事者数は減少、復興・五輪需要の中で有効求人倍率は上昇傾向にあり各企業は人材確保が課題です。 本記事では建設業の人手不足の現状とその理由や、生産性向上、多様な人材の活用、待遇・福利厚生の改善といった対策方法を解説。 また、人手不足解消に取り組んでいる企業の事例を紹介します。 ブックマーク. コメント. 建設業の人手不足の現状と理由. 建設業の人手不足の現状と、その理由を紹介します。 前半では建設業界が慢性的に人手不足にあることを示すデータを、後半ではその背景の事情を解説します。 慢性的に人手不足の状態. 建設業界は慢性的に人手不足の状態です。 若年労働者の募集が進まず業界全体で少子高齢化が進み、復興需要・五輪需要が高まる中で有効求人倍率も増加傾向。 |wwp| djv| pvi| eop| znw| lvf| qag| tom| kcy| ygn| ssb| ekk| jjd| vhw| tcw| plc| dba| bxh| mau| dkc| rgl| vfa| ima| nog| zzv| hza| ftx| cqr| stt| ybc| dgp| pvp| cti| cfz| gjb| gku| gct| adw| gcn| pjk| jgf| eux| pav| ckx| iwc| kux| avf| qfv| omo| gth|