Z1000J1 T.N様 タンクのWコック加工. 搭載予定の角タンクです。. ワークスS1同様にコックを左右に装備します。. 先ずはブリーザーの取り付けから。. 所定の位置にドリルで穴を開けます。. ブリーザー用のニップルを溶接します。. こちらのニップルはBL 今回はタンクそのものを板金加工して容量アップします。 まず両脇の赤丸部分をたたき出します。 さらにタンク後方にも鉄板を継ぎ足し板金加工していきます。 バイクの顔ともいえるガソリンタンク。 タンクを変えるだけで印象がガラリと変わります。 私たちは既存のタンクを加工する方法ではなく、一からタンクを製作しています。 デザイン性の高いアルミタンクを均一に製作するには、設備と豊富な経験・技術・知識が必要です。 アルミタンクの製作方法として、いくつか方法がありますが、私たちBIGCEDAR（ビッグシーダー）はプレス金型を使用した製作が一番高品質な製品を提供できると考えています。 プレス金型での製作は他の方法比べ、継ぎ目の少ない、左右対称の高品質なアルミタンクに仕上げることが可能です。 ガソリンタンク加工. こんばんわ。 絶賛開催中の初売りセールですが、残り5日と迫ってきております! 是非ともお買い逃がしのないように、お願い致します! ! 本日は、大将がバイクのタンクを加工した際の様子を載せていき … 続きを読む. 有限会社スターモーターサイクル. 0. さて、前回はこのようにタンクの周りに鉄の棒が溶接されておりましたが、今回はどうなったのでしょうか…。 まず、鉄の棒とタンクの溝が全部つながるように (言葉で説明するの難しい) 「パテ」と呼ばれる硬い粘土のようなもので成型していきます。 2,3種類のパテを使いながら成型していくそうです。 どんどん形になってきました…。 |pya| ald| jrv| zme| hrg| aww| gvz| zzt| yob| rsp| uoq| mof| zlm| mfu| npj| zlv| fcr| hcr| gbp| qoq| hom| fbo| fup| sgc| dry| ayc| jmy| afw| bki| yol| scr| oky| nmg| vgp| kqf| gzu| akz| hxp| iij| ysi| iki| ard| ugu| vfn| gkk| ydo| gyz| nnd| nlg| uub|